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福特野馬Mach 1圓形格柵嵌件:人造的還是功能性的?

2021-05-14 11:38:49 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 上周,福特汽車公布了其最新特殊版野馬。Mach 1外號在野馬狂熱世界中絕對是傳奇人物,其5 0升V8發(fā)動機可輸出480馬力(358千瓦)的功率,因此

上周,福特汽車公布了其最新特殊版野馬。Mach 1外號在野馬狂熱世界中絕對是傳奇人物,其5.0升V8發(fā)動機可輸出480馬力(358千瓦)的功率,因此2021版本無疑是有史以來最強大的Mach 1。但是,在野馬社區(qū)周圍,我們看到并不是所有人都對新外觀感到中意。

福特野馬Mach 1圓形格柵嵌件:人造的還是功能性的?

似乎有兩個問題很突出。我們在Mach 1的首次亮相文章中談到了福特決定放棄標(biāo)志性的Shaker遮光罩瓢的決定,但我們并未深入研究格柵中的那些人造駕駛燈缺口。它們絕對是為了吸引發(fā)燒友的心弦而設(shè)計的,向1969年的Mach 1及其安裝在格柵上的圓形燈致敬。新的1號馬赫發(fā)動機沒有照明燈,實際上,在一次特殊的預(yù)覽活動中,我們建議這些圓形進氣口可以為發(fā)動機提供更好的氣流。

福特野馬Mach 1圓形格柵嵌件:人造的還是功能性的?

那么,這些人造光功能僅僅是裝飾性的,還是有實際用途?福特在介紹Mach 1時并未提出任何美學(xué)上的要求,但強烈建議更好的氣流無疑是設(shè)計的一部分。圓形切口在照片中清楚可見,但是可以移動嗎?底特律新聞社援引野馬市場經(jīng)理Jim Owens的話說,毫無疑問,他會吸引一些顧客“沖他們出去”,以獲得更好的散熱效果。

福特野馬Mach 1圓形格柵嵌件:人造的還是功能性的?

當(dāng)汽車創(chuàng)造商談?wù)撈嚫难b時,尤其是涉及切車的汽車改裝時,總是有些奇怪。這是否意味著那些人造燈帽被設(shè)計為可拆卸?如果是這樣,我們還可以很容易地看到人們在那兒投下燈,這至少滿足了上述復(fù)古主題之一。也就是說,除非燈光對氣流有負(fù)面影響,否則福特告訴我們,這是不使用搖床罩的主要原因。無論哪種方式,新的Mach 1無疑都為售后市場公司留出了空間,可以提供一些懷舊的升級。

無論哪種方式,新的Mach 1無疑都為售后市場公司留出了空間,可以提供一些懷舊的升級。至于福特對這些圓形進氣格柵的真實意圖,我們已經(jīng)聯(lián)系了藍(lán)色橢圓形公司,以更深入地了解此處方法背后的瘋狂之處。得到解釋后,我們將刪除更新。


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