2021年福特野馬Mach-E電動(dòng)跨界車(chē)

如果福特公司第一個(gè)以野馬命名的全電動(dòng)跨界車(chē)讓您大跌眼鏡，那么下一部分可能會(huì)更加刺痛。

福特周四詳細(xì)介紹了其2021年福特野馬Mach-E明年如何在高速公路上無(wú)限行駛。這是藍(lán)色橢圓形的第一款產(chǎn)品，它是自行驅(qū)動(dòng)的野馬，因此我們將其浸泡一分鐘左右。

該功能被稱(chēng)為主動(dòng)駕駛輔助，將于明年下半年通過(guò)無(wú)線軟件更新在全電動(dòng)Mach-E上提供。福特官員說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)者必須先從工廠訂購(gòu)硬件，然后再啟用軟件，這意味著并不是所有的Mach-E都可以在批量生產(chǎn)后才干使用該功能。

換句話說(shuō)，準(zhǔn)備至少兩次打開(kāi)那個(gè)錢(qián)包。福特沒(méi)有透露該軟件是否是一次性購(gòu)買(mǎi)或訂閱的，但確實(shí)說(shuō)該價(jià)格將在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中“具有競(jìng)爭(zhēng)力”。

這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括特斯拉(Tesla)的自動(dòng)駕駛儀(Autopilot)和跨市競(jìng)爭(zhēng)的通用汽車(chē)(GM)的超級(jí)巡航(Super Cruise)，福特的駕駛員輔助系統(tǒng)與之有著許多相似之處。與超級(jí)巡航一樣，主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)是2級(jí)系統(tǒng)，需要駕駛員在緊急情況下進(jìn)行干預(yù)(自動(dòng)駕駛儀也稱(chēng)為2級(jí)系統(tǒng)，盡管其名稱(chēng)如此)，并通過(guò)面向駕駛員的攝像頭監(jiān)控注意力。福特表示，其紅外攝像機(jī)可以穿透太陽(yáng)鏡，甚至可以識(shí)別戴著口罩的駕駛員。

福特表示，如果駕駛員反應(yīng)遲鈍，該系統(tǒng)將使其車(chē)道中的Mach-E減速，最終停止。

也類(lèi)似于Super Cruise：福特的系統(tǒng)僅限于汽車(chē)創(chuàng)造商繪制的分開(kāi)的高速公路，當(dāng)系統(tǒng)到達(dá)時(shí)，它將包括超過(guò)100,000英里的道路。福特表示，美國(guó)所有50個(gè)州和加拿大的高速公路都將為該系統(tǒng)做好準(zhǔn)備，但并未討論何時(shí)會(huì)增加更多的道路。

福特的駕駛員輔助系統(tǒng)很可能會(huì)浮現(xiàn)在該汽車(chē)創(chuàng)造商的許多其他車(chē)型上，包括本月晚些時(shí)候首次亮相的新型F-150，盡管官方并未透露這些車(chē)型的名稱(chēng)。

主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)是稱(chēng)為Ford Co-Pilot 360的更新安全功能套件的一部分。該套件包括具有行人檢測(cè)功能的自動(dòng)緊急制動(dòng)，主動(dòng)車(chē)道操縱，自適應(yīng)巡航操縱，帶后方交通警報(bào)的盲點(diǎn)監(jiān)控器，自動(dòng)高橫梁和反向自動(dòng)緊急制動(dòng)。盡管尚不清晰它們的型號(hào)，但類(lèi)似的駕駛員輔助功能可能很快就會(huì)浮現(xiàn)在林肯汽車(chē)中。