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2021年福特野馬Mach-E電動(dòng)跨界車

2021-05-14 10:32:34 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 如果福特公司第一個(gè)以野馬命名的全電動(dòng)跨界車讓您大跌眼鏡,那么下一部分可能會(huì)更加刺痛。 福特周四詳細(xì)介紹了其2021年福特野馬Mach-E明年

如果福特公司第一個(gè)以野馬命名的全電動(dòng)跨界車讓您大跌眼鏡,那么下一部分可能會(huì)更加刺痛。

福特周四詳細(xì)介紹了其2021年福特野馬Mach-E明年如何在高速公路上無(wú)限行駛。這是藍(lán)色橢圓形的第一款產(chǎn)品,它是自行驅(qū)動(dòng)的野馬,因此我們將其浸泡一分鐘左右。 2021年福特野馬Mach-E電動(dòng)跨界車

該功能被稱為主動(dòng)駕駛輔助,將于明年下半年通過(guò)無(wú)線軟件更新在全電動(dòng)Mach-E上提供。福特官員說(shuō),購(gòu)買者必須先從工廠訂購(gòu)硬件,然后再啟用軟件,這意味著并不是所有的Mach-E都可以在批量生產(chǎn)后才干使用該功能。

換句話說(shuō),準(zhǔn)備至少兩次打開那個(gè)錢包。福特沒有透露該軟件是否是一次性購(gòu)買或訂閱的,但確實(shí)說(shuō)該價(jià)格將在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中“具有競(jìng)爭(zhēng)力”。

這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括特斯拉(Tesla)的自動(dòng)駕駛儀(Autopilot)和跨市競(jìng)爭(zhēng)的通用汽車(GM)的超級(jí)巡航(Super Cruise),福特的駕駛員輔助系統(tǒng)與之有著許多相似之處。與超級(jí)巡航一樣,主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)是2級(jí)系統(tǒng),需要駕駛員在緊急情況下進(jìn)行干預(yù)(自動(dòng)駕駛儀也稱為2級(jí)系統(tǒng),盡管其名稱如此),并通過(guò)面向駕駛員的攝像頭監(jiān)控注意力。福特表示,其紅外攝像機(jī)可以穿透太陽(yáng)鏡,甚至可以識(shí)別戴著口罩的駕駛員。 2021年福特野馬Mach-E電動(dòng)跨界車

福特表示,如果駕駛員反應(yīng)遲鈍,該系統(tǒng)將使其車道中的Mach-E減速,最終停止。

也類似于Super Cruise:福特的系統(tǒng)僅限于汽車創(chuàng)造商繪制的分開的高速公路,當(dāng)系統(tǒng)到達(dá)時(shí),它將包括超過(guò)100,000英里的道路。福特表示,美國(guó)所有50個(gè)州和加拿大的高速公路都將為該系統(tǒng)做好準(zhǔn)備,但并未討論何時(shí)會(huì)增加更多的道路。

福特的駕駛員輔助系統(tǒng)很可能會(huì)浮現(xiàn)在該汽車創(chuàng)造商的許多其他車型上,包括本月晚些時(shí)候首次亮相的新型F-150,盡管官方并未透露這些車型的名稱。 2021年福特野馬Mach-E電動(dòng)跨界車

主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)是稱為Ford Co-Pilot 360的更新安全功能套件的一部分。該套件包括具有行人檢測(cè)功能的自動(dòng)緊急制動(dòng),主動(dòng)車道操縱,自適應(yīng)巡航操縱,帶后方交通警報(bào)的盲點(diǎn)監(jiān)控器,自動(dòng)高橫梁和反向自動(dòng)緊急制動(dòng)。盡管尚不清晰它們的型號(hào),但類似的駕駛員輔助功能可能很快就會(huì)浮現(xiàn)在林肯汽車中。


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