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時(shí)下,隨著技術(shù)手段的不斷更新,很多技術(shù)的進(jìn)展也是在不斷的進(jìn)步的,尤其是在汽車(chē)的創(chuàng)造行業(yè),其核心的技術(shù)手段也是在不斷的進(jìn)步的,這種核心的技術(shù)手段就是動(dòng)力系統(tǒng),汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)可以被看成是汽車(chē)的核心部件,也是汽車(chē)的“心臟”所在,這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)固然是至關(guān)重要的。
其中,以DSG雙離合變速器為例,這是一款最新的變速器,這款變速器的動(dòng)力系統(tǒng)是非常不錯(cuò)的,而且,這款變速器主要是運(yùn)用在了大眾的很多車(chē)型當(dāng)中,這種變速器的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)也是非常的明顯的,這種變速器的綜合性能也是非常不錯(cuò)的。
那么,dsg雙離合變速器有哪些優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)呢?
這款變速器的優(yōu)點(diǎn)是加速?zèng)]力斷駕駛樂(lè)趣高比傳統(tǒng)手變速器快燃油經(jīng)濟(jì)性突出;其缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴維修本高,代表車(chē)型有奧迪Q5、速騰1.4TSI、保捷911、寶馬M3、沃爾沃S40等。所以,這樣的變速器優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)也是非常的明顯的,尤其是劣勢(shì)方面,其維修保養(yǎng)的價(jià)格是非常的高的。
DSG雙離合器變速箱是目前一種進(jìn)展較快的變速器系統(tǒng),是一種介乎于手動(dòng)和自動(dòng)變速器之間的變速箱。DSG旨在滿足消費(fèi)者對(duì)駕駛運(yùn)動(dòng)感和車(chē)輛節(jié)油的雙重要求,為那些酷愛(ài)手動(dòng)變速器的駕駛者們提供了最佳選擇。
其實(shí),這樣的變速箱也是有著最大的故障的,這種故障就是加重了離合片之間的摩擦,容易導(dǎo)致變速箱過(guò)熱和磨損。這是導(dǎo)致這種變速箱損壞的主要原因。
綜上所述,即便是再好的技術(shù)手段,也是存在故障的情況的,這樣的最先進(jìn)的變速箱也是會(huì)存在很多故障的,其中,最主要的故障也是其最重大的故障,所以,這種變速箱一定要注意保養(yǎng),惟獨(dú)注重保養(yǎng)才干讓變速箱保持最好的狀態(tài)。
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