現(xiàn)代龐蒂亞克GTO看起來(lái)時(shí)尚，顯示復(fù)古的造型

鑒于定義現(xiàn)代肌肉車領(lǐng)域的興盛發(fā)達(dá)，難怪許多發(fā)燒友希翼看到更多經(jīng)典的徽章被復(fù)興。這樣的過(guò)程的第一步可以是渲染，就像我們?cè)谶@里使用的龐蒂亞克GTO像素肖像一樣。

從外觀上看，我們正在處理2021年的Pontiac GTO，旨在帶回1970年型號(hào)的榮耀。您會(huì)發(fā)現(xiàn)，最初的GTO(1964-1967車型年)因?qū)⒅行推脚_(tái)與強(qiáng)大的V8動(dòng)力相結(jié)合而使肌肉車配方出名，即使其他美國(guó)汽車已經(jīng)嘗試了數(shù)十年。

但是，通用汽車(GM)于1968年推出了第二代GTO，其特點(diǎn)是具有彎曲的設(shè)計(jì)，并集成了后背造型提示。在為該車型提供服務(wù)的A-body平臺(tái)上看到兩門車型變得更矮，更低和...稍重時(shí)，垂直大燈布置被取消，而采納了水平設(shè)置，而前保險(xiǎn)杠則從一塊鉻變成了一塊鉻。易于變形的單元已整合到體內(nèi)。

1970年的模型作為此渲染的靈感來(lái)源，盡管前端更改更加細(xì)微，并且進(jìn)行了一些處理更新，但它又進(jìn)行了一次重要的改進(jìn)。

至于像素游戲的起點(diǎn)，顯然是道奇挑戰(zhàn)者，采納了最新的頂級(jí)“地獄貓”紅眼游戲形式。

而且，在任何人跳入“異端”潮流之前，您應(yīng)該知道使用此Mopar機(jī)器而不是GM硬件進(jìn)行渲染的確有理由。不僅GTO退休了，龐蒂亞克品牌也被徹底擱淺了。

至于卡瑪洛(Camaro)，即使我們忽略了視覺上不幸的2019MY改款(通過(guò)2020MY緊急改型解決了這一問(wèn)題)，雪佛蘭原本誘人的復(fù)古風(fēng)格設(shè)計(jì)仍然僅次于挑戰(zhàn)者(Challenger)，至少在復(fù)興Golden方面與時(shí)代風(fēng)格有關(guān)。

我們還要感謝數(shù)字標(biāo)簽Tuningcarps描繪了“ 2021”龐蒂亞克GTO的兩端，下面的Instagram帖子使您可以查看轉(zhuǎn)換的步驟。