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在2020年初,澳大利亞的一份報告建議,高層人士為特殊版的Ranger Raptor開綠燈。作為2.0升渦輪柴油發(fā)動機(更精確地說是雙渦輪發(fā)動機)的標準配置,這輛越野皮卡車原本只能提供數(shù)量有限的V8選裝件。強調(diào)“是”。
自從謠言工廠使我們對一輛中型皮卡車的八個汽缸寄托厚望以來,Wheels.com.au表示,該項目已經(jīng)“陷入困境”。這輛澳大利亞汽車出版物認為,充滿活力的馬匹“無限期持有”。
想知道是什么使“藍色橢圓形”改變了主意嗎?好吧,比方說,這場持續(xù)不斷的危機對那里幾乎所有汽車創(chuàng)造商的財務(wù)造成了嚴峻破壞。但是,應(yīng)該指出的是,福特汽車公司托付Premcar進行野馬GT土狼V8引擎的Ranger Raptor特殊版。
澳大利亞調(diào)音師Tickford甚至表達了為這款現(xiàn)已停產(chǎn)的型號增壓的意圖,將一臺2.65升的Roush TVS鼓風(fēng)機捆綁到了五哦磨機上。在這種配置下,Ranger Raptor V8可以產(chǎn)生529kW和828 Nm的扭矩。使719 PS或709馬力和611磅-英尺的扭矩。
換句話說,藍色橢圓形已經(jīng)錯過了超越F-150 Raptor以及Ram 1500 Rebel TRX和Chevrolet Silverado 1500 ZRX越野運動卡車的表現(xiàn)。實際上,配備EcoBlue油燃燒器的Ranger Raptor的功率為213 PS(210馬力),功率為500 Nm(369磅-英尺)。
已經(jīng)測試了這個卡車在去年的艱難的耐力賽拉力賽上,我可以向您保證,中級賽車的前途將非常強大。V8的攻擊性卻擊敗了四缸渦輪增壓柴油機。
猛禽汽車的起價為76,220澳元,加上在奧茲(Oz)的公路費用,而德國則以67,395.65歐元的價格購得歐洲車型。同時,北美地區(qū)必須使用2.3升EcoBoost發(fā)動機適應(yīng)常規(guī)的Ranger變型。
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