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你喜歡銀色嗎?您是F1傳奇人物斯特林·莫斯(Stirling Moss)的粉絲嗎?然后,您可能還認(rèn)為Mercedes-Benz 300 SL是第一輛超級跑車,或者至少是有史以來最令人驚嘆的汽車之一。
SL已有70多年的歷史了,但其標(biāo)志性的形狀至今仍令人垂涎。優(yōu)秀的例子在拍賣會上賺了數(shù)百萬美元,即使梅賽德斯試圖禁止所有這些復(fù)制品,我們也不禁垂涎這些復(fù)制品。
該300 SL是一個關(guān)于如何驚人的,當(dāng)它想梅賽德斯可故事。戰(zhàn)后,它的大部分工廠被完全摧毀,看上去就像一場游戲。但是僅僅七年之后,他們又重新站起來了,可以考慮重新參加比賽了。
格蘭披治大賽車需要配備3升公路車的發(fā)動機(jī)之一。它有一個鐵塊,所以要贏得比賽,工程師們必須將其包裹在超輕但牢固的底盤中。Superleggera底盤的德語版具有全管狀結(jié)構(gòu)。
梅賽德斯(Mercedes)不想生產(chǎn)任何上路的版本,但奧地利出生于紐約的豪華汽車進(jìn)口商馬克斯·霍夫曼(Max Hoffman)堅稱它會賣得很好。他固然是對的。
固然,SL名稱可以保留到今天。但是,自從SL-Class登上頭條新聞以來已經(jīng)有很多年了。AMG現(xiàn)在創(chuàng)造了所有最令人興奮,量身定制的公路賽車,而SLS憑借鷗翼式車門成為了其中所有300輛SL。
今天,我們將看一看建議現(xiàn)代化300 SL的渲染。渲染器wb.artist20復(fù)制了敞篷跑車版本,其中1858年在1957年至1963年之間制作。
他的愿景顯然始于現(xiàn)代梅賽德斯-AMG GT跑車,這款售價190,000美元的車型配備了一套新的大燈。這個世界為彈出式窗口和圓形大燈而瘋狂,但是如果梅賽德斯(Mercedes)帶回這些高大的投影儀,我們同樣會感到高興。
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