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真正的低功率和小型汽車通常會使汽車創(chuàng)造商感到尷尬,尤其是當(dāng)您談?wù)摰氖?950年代時。但是BMW Isetta在某種程度上是該規(guī)則的例外,因為它使微型汽車幾乎單槍匹馬地冷卻。
您在Isetta中走的越慢,就越?jīng)?。而且我們已?jīng)看到其中一些在拍賣會上高得離譜的價格,因此也許是時候?qū)汃R開辟一個有價值的繼任者了。
您顯然無法創(chuàng)造另一輛泡泡車??紤]到如果我們所有人都駕駛這種尺寸的汽車,那么排放量將減少到零,這真是太遺憾了。在20英里/小時的車禍中,你怎么能殺死人?寶馬最能做的就是創(chuàng)造一輛城市用車,如果它依靠電力運行,他們最好也把它帶入i家庭。Giorgi Tedoradze的
渲染圖探究這種可能性。這是一臺具有未來感的機器的iPad草圖,具有現(xiàn)代BMW的所有造型提示。例如,車輪來自M車,而進氣格柵的形狀無疑是4系/ M4的形狀。
寶馬可以使用MINI Cooper SE的底盤輕松創(chuàng)造類似的東西,該底盤本身具有i3的技術(shù)。顯然,您不能像舊的Isetta一樣將門放到前面,但是我們認(rèn)為這個概念缺少其他東西:復(fù)古風(fēng)格。
本田剛剛推出“ e”城市電動車看起來像第一款思域的現(xiàn)代版本。它尚未完全發(fā)售,但我們懷疑歐洲人會喜歡這種時尚。說到這一點,我們不得不提到新的菲亞特500e。雖然價格昂貴,但范圍可以接受,并且可以打勾大多數(shù)復(fù)古盒子。
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