觀看2010年的挑戰(zhàn)者轉(zhuǎn)變?yōu)槠绽┧笹TX Restomod

2021-05-12 10:30:38 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀互聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)為汽車文化的進(jìn)展做出貢獻(xiàn)，幫助利基迷們相互發(fā)現(xiàn)并激發(fā)新的趨勢(shì)，例如新興的谷倉(cāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)象。只需單擊幾下鍵，即可獲得大量的知識(shí)

互聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)為汽車文化的進(jìn)展做出貢獻(xiàn)，幫助利基迷們相互發(fā)現(xiàn)并激發(fā)新的趨勢(shì)，例如新興的“谷倉(cāng)發(fā)現(xiàn)”現(xiàn)象。只需單擊幾下鍵，即可獲得大量的知識(shí)和售后支持，在線社區(qū)可以提供所有必要的零件，建議和DIY教程，甚至使業(yè)余愛(ài)好者也可以開(kāi)始動(dòng)車。

但是，長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)的價(jià)值仍然無(wú)法替代，主要的車輛修復(fù)和改裝專家史蒂夫·米拉貝利(Steve Mirabelli)的一系列錄像證明了這一點(diǎn)。他的最新項(xiàng)目令人震驚，將2010年道奇Challenger R / T轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)典的Plymouth GTX。

不要屏住呼吸

在汽車上工作很辛苦，并且可能會(huì)令人沮喪，以致大多數(shù)家庭機(jī)械師沒(méi)有時(shí)間或耐心來(lái)記錄他們的進(jìn)度。這使得Mirabelli在這里所做的一切比往年更加令人印象深刻，這是令人印象深刻的。上面的視頻記錄了他重新調(diào)制過(guò)程的早期階段，盡管Autoevolution也深入到了構(gòu)建過(guò)程中。

入門

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這輛車從2010年道奇挑戰(zhàn)賽R / T開(kāi)始，盡管撞車很快將永遠(yuǎn)改變命運(yùn)。到目前為止，整個(gè)構(gòu)建過(guò)程花費(fèi)了大約兩年的時(shí)間，這一點(diǎn)可以用以下事實(shí)部分地解釋，即Mirabelli的日常工作是為Hendrick Motorsports創(chuàng)造NASCAR Sprint Cup賽車(這對(duì)解釋他不可否認(rèn)的技能也有很大幫助)。

引擎蓋下

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Mirabelli先前的作品之一是2006年的Dodge Charger SRT8，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)?969年Charger Daytona，因此很明顯，他掌握了適當(dāng)?shù)淖靼甘址āＩ写^察的是，他是否計(jì)劃在此版本的引擎蓋下升級(jí)5.7升Hemi V8的工廠潛力，新版本僅產(chǎn)生375馬力。