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夢(mèng)想能在2020年SEMA展上迎接我們的車型,現(xiàn)在為時(shí)不早,這是希翼曲線在11月之前變平,以便我們可以在拉斯維加斯享受汽車定制的瘋狂。還有什么比描繪1960年代后期的福特Galaxie扭曲的渲染更好的激發(fā)想象力的方法呢?
只是要清晰一點(diǎn),沒有任何關(guān)于該像素項(xiàng)目變?yōu)閷?shí)際構(gòu)建的提示,但是上面的觀點(diǎn)仍然存在。我們正在追尋一臺(tái)需要三個(gè)主要標(biāo)簽的機(jī)器,以#restomod開頭。這款Galaxie保持其外部外觀接近工廠外觀,從而忠于其傳統(tǒng)-車輪拱罩現(xiàn)在變得更大膽,而輪拱則由深盤的鋼鐵工人填充。
但是,在這只美國怪獸的引擎蓋下進(jìn)行的旅行表明,它的肌肉是新時(shí)代的。更精確地說,該機(jī)器現(xiàn)在由2020年Mustang Shelby GT500的“捕食者”馬達(dá)制作動(dòng)畫。因此,駕駛員始終可以依靠吹過的5.2升V8,其760匹小馬和625磅-英尺的扭力。
不過,涵蓋大筆房地產(chǎn)的配色方案并不是隨機(jī)的。那是因?yàn)檫@是從多個(gè)#NASCAR車隊(duì)派往Galaxie的隊(duì)伍中吸收靈感的-正如該作品背后的數(shù)字藝術(shù)家Abimelec Arellano恰當(dāng)?shù)刂赋龅哪菢?,這輛福特汽車進(jìn)入了世界各地的眾多比賽,其中還包括Baja墨西哥的特技表演,英國的公路冒險(xiǎn)之旅,甚至以集會(huì)方式與秒表作戰(zhàn)。
至于第三個(gè)標(biāo)簽,這輛福特Galaxie可能以#sleeper身份通過,盡管這種身份可能引發(fā)爭(zhēng)論。
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