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盡管我們仍在等待將C8 Corvette正確地帶入強制感應土地,但許多車主正在競相競購他們的股票示例。以我們這里的冒險為例,它使中置引擎“ Vette”與福特野馬Shelby GT350相撞。
雖然那里有幾輛經過改裝的2020年護衛(wèi)艦(您會看一下這個降入10英尺四分之一英里競技場的由亞硝酸鹽喂養(yǎng)的玩具!)我們面前坐著的那個以工廠形式參加了沖刺戰(zhàn),這意味著它的N / 6.2升V8引擎可輸出495小馬。
但是,我們不能對它的對手說同樣的話。那是因為這款S550 GT350擁有您可以標記為適度Mod的功能(例如:E85,進氣和排氣)。因此,它的平面5.2升大氣V8現(xiàn)在同意 方向盤后面的那個操縱約600 hp的功率。
las,兩人跳過了阻力條,而是決定將其拖出道路-請不要以這個為例,當賽車的沖動驀地發(fā)生時,走到賽道上,好嗎?
雪佛蘭(Chevy)和“藍色橢圓形”(Blue Oval)機器多次戰(zhàn)斗,因此,由于頁面底部的鏡頭片段,您可以得出一個明確的結論,即最快的結論。
毫不奇怪,大多數(shù)比賽都涉及滾動起跑,但您也可以檢查一下常規(guī)起步戰(zhàn)斗-克爾維特(Corvette)的雙離合變速器已經比手動野馬(Mustang)更具優(yōu)勢,第一個也更擅長權力下降,所以滾動的主導地位才是公平的。
現(xiàn)在,如果您碰巧著急,請確保前往vid的10:10點進行賽車。哦,在16:15點還有一些額外的戰(zhàn)斗,其中包括C8雪佛蘭克爾維特和...鈴木Hay三。因為為什么不呢?
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