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被低估的厚道車型?標(biāo)致408測評

2021-05-11 12:58:29 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 法系車字國內(nèi)的市場份額并不大,但是,法系車也是具有很多優(yōu)點的,而且,為了迎合國人的選車熱情,法系車企也是在不斷的作出改變和調(diào)整的,

法系車字國內(nèi)的市場份額并不大,但是,法系車也是具有很多優(yōu)點的,而且,為了迎合國人的選車熱情,法系車企也是在不斷的作出改變和調(diào)整的,標(biāo)致和雪鐵龍都是法系車企,在中國都是有其合資車企的,而標(biāo)致的車型和外觀似乎是更受青睞的。

標(biāo)致408是標(biāo)致旗下的一款緊湊型家轎,這款車的外觀和性能是非常不錯的,深受購車者的青睞,那么,標(biāo)致408果真如測評當(dāng)中說的被低估的厚道車型嗎?

被低估的厚道車型?標(biāo)致408測評

其實,被低估和厚不厚道暫且不說,單從性價比的角度來看,個人覺得標(biāo)致408還是很不錯的,關(guān)于標(biāo)致408的外觀打造,個人覺得還是很大氣的,彰顯出了法系車那種浪漫主義氣息,運動中帶有穩(wěn)重,非常符合國內(nèi)消費者的審美需求,內(nèi)飾方面,標(biāo)致408的打造多少有些年代感,確實與當(dāng)下飛速進(jìn)展的大環(huán)境相違背,布局上比較簡約,全黑色的設(shè)計營造出了比較強(qiáng)的居家氣息。

被低估的厚道車型?標(biāo)致408測評

動力方面,標(biāo)致408的表現(xiàn)只能說一般,搭載的是1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī),其中1.2T最大輸出功率為136馬力,最大扭矩為230Nm,而1.6T發(fā)動機(jī)最大輸出功率為170馬力,最大扭矩為250Nm,傳動力方面,與之匹配的是6AT變速箱,而底盤的調(diào)校則是這款車的一大優(yōu)勢,有著非常出色的操控性和穩(wěn)定性。

被低估的厚道車型?標(biāo)致408測評

總體來看,標(biāo)致408的配置和動力傳動方面的確是非常厚道的,尤其是在與同級別的車進(jìn)行比對的時候,這款車的優(yōu)勢也就被顯露出來,但是,縱觀整個2019年,標(biāo)致408的投訴率是非常高的,而這樣的投訴率與車的質(zhì)量是有著很大的關(guān)系的,所以,被低估是肯定的,但是在厚道方面似乎還是欠消費者一個說法。


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