難以掩飾的斯柯達(dá)明銳vRS原型為我們提供了早期預(yù)覽

大眾高爾夫8 GTI明智的，甚至更有用的表弟幾乎在這里。在斯柯達(dá)明銳VRS是由于要在作出首次公開亮相，現(xiàn)在取消日內(nèi)瓦車展下周，但在西班牙風(fēng)行照相機(jī)完全不加掩飾的原型已經(jīng)給了我們一個(gè)鬼鬼祟祟的預(yù)覽。

必須說-沒有像第三代vRS那樣的后翼，這確實(shí)意味著新版本乍一看與標(biāo)準(zhǔn)的Octavia沒有什么不同。它的確在行李箱蓋上有一個(gè)小小的擾流板，以及獨(dú)特的前后保險(xiǎn)杠。

老鷹眼的觀眾可能已經(jīng)在上圖中發(fā)現(xiàn)了充電口的擋板，這使汽車成為了已經(jīng)確認(rèn)的插入式混合動力車Octavia vRS的一部分。它將產(chǎn)生242bhp的功率，與新型Golf GTE和混合動力Cupra Leon的輸出相匹配。考慮到這一點(diǎn)，vRS幾乎肯定會使用與1.4升串聯(lián)四缸，13 kWh電池組和電動機(jī)相同的動力總成布置。期望和純電動范圍可達(dá)37英里。

仍然會有純汽油動力的版本，由大眾汽車集團(tuán)的EA888 2.0升直列四缸發(fā)動機(jī)推動，這可以在僅ICE的Cupra Leon和幾乎可以肯定的第八代大眾高爾夫GTI中找到。在Octavia vRS中，它將與混合動力車的242bhp輸出功率相匹配，但由于其分量必定降低，因此速度會更快。

更喜歡柴油嗎?盡管燃油燃燒器在世界范圍內(nèi)失寵，但斯柯達(dá)仍在生產(chǎn)derv vRS。這將使用下一個(gè)大眾高爾夫GTD中配備的2.0升TDI發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)輸出功率為197bhp。