2019梅賽德斯AMG GT S跑車(chē)是一個(gè)誘人的補(bǔ)間

梅賽德斯-AMG的強(qiáng)大AMG GT汽車(chē)家族正在獲得新成員，其中2019 AMG GT S跑車(chē)提供了第三款車(chē)頂版本以更好地聆聽(tīng)V8。這款新車(chē)有望在今年晚些時(shí)候到達(dá)美國(guó)，預(yù)計(jì)將在3.7秒內(nèi)完成0-60英里/小時(shí)的時(shí)速，平衡了入門(mén)級(jí)Roadster的承受能力和旗艦產(chǎn)品的性能。

梅賽德斯-AMG說(shuō)，它將繼續(xù)以估量的192 mph的最高時(shí)速運(yùn)轉(zhuǎn)。這是由手工創(chuàng)造的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供的，該發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生515馬力和494 lb-ft的功率。扭矩。后者的轉(zhuǎn)速低至1,900 rpm，然后向來(lái)高達(dá)5,000 rpm。

它與七速AMG SPEEDSHIFT DCT雙離合器變速器配對(duì)。帶有自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)的AMG RIDE CONTROL運(yùn)動(dòng)型懸架也是標(biāo)配，同時(shí)還帶有電子操縱的后軸鎖止差速器。

因此，它位于現(xiàn)有的AMG GT跑車(chē)和AMG GT C跑車(chē)之間。它具有比前者更大的馬力和扭矩，并且抓住了后者的更高級(jí)的懸架。但是，AMG GT S敞篷跑車(chē)沒(méi)有后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，盡管有五種駕駛模式(增加了Race)，而不是入門(mén)級(jí)汽車(chē)的四種。

一些比較流行的功能也被保留下來(lái)。包括“ M”手動(dòng)變速箱模式，將變速箱鎖定到換檔桿。Beefier復(fù)合制動(dòng)器也是標(biāo)準(zhǔn)配置，前部裝有6活塞固定卡鉗，后部有單活塞固定卡鉗。它們以紅色完成，帶有AMG刻字。

可以選擇使用陶瓷復(fù)合材料制動(dòng)器-您將獲得AMG碳陶瓷字母，向您展示了更深入地研究錢(qián)包的人們-AMG承諾，它們不僅更有效，而且在長(zhǎng)期使用后不易褪色。它們還使秤的傾斜度比常規(guī)制動(dòng)器小40%左右。

軟頂是由鎂，鋼和鋁框架支撐的三層織物。它具有集成的鋁制橫梁，可提供額外的側(cè)翻保護(hù)。LED大燈是標(biāo)準(zhǔn)配置，前輪19英寸和后輪20英寸是標(biāo)準(zhǔn)配置。

內(nèi)部，MB-Tex人造皮革和DINAMICA超細(xì)纖維座椅是標(biāo)準(zhǔn)配置，盡管梅賽德斯有多種皮革和超細(xì)纖維可供選擇。作為標(biāo)準(zhǔn)配置，AMG GT S Roadster配備了AMG銀色鍍鉻裝飾套件，但黑色鋼琴版本，磨砂銀色玻璃纖維，碳纖維和磨砂碳纖維都是可選的。AMG Performance座椅是標(biāo)準(zhǔn)配置，AIRSCARF頸部加熱由頭枕的通風(fēng)孔提供。

同時(shí)，取消選中AMG DYNAMIC PLUS軟件包選項(xiàng)，您將獲得AMG Performance方向盤(pán)，采納超細(xì)纖維，動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱安裝座以及不同的運(yùn)動(dòng)懸架輪廓。在“ M”和“ Race”驅(qū)動(dòng)模式下，還有一個(gè)更大的峰值馬力范圍，可擴(kuò)展至6,000-6,500 rpm。

總體而言，它使AMG GT系列增加到了12個(gè)，包括馬上推出的AMG GT 4門(mén)轎跑車(chē)。新敞篷跑車(chē)的價(jià)格將在馬上上市時(shí)確認(rèn)。