大眾的ID范圍可能會得到一個新分頻器

大眾的ID范圍可能會得到一個新的，牢固的分頻器，以幫助證明帶有大眾ID的電氣化不僅僅是針對城市。RUGGDZZ希翼加入該汽車創(chuàng)造商的電動汽車的旗艦子集。盡管第一個ID的生產(chǎn)只是在最近才開始，但大眾汽車基于其最新的概念車，還有很長的潛在車型可供選擇。

可以公平地說，大眾在首款量產(chǎn)車上發(fā)揮了安全作用。大眾ID.3是緊湊型電動掀背車，在尺寸和設(shè)計上與高爾夫相似。這將是第一個使用汽車創(chuàng)造商的MEB平臺的車輛，該平臺具有高度可擴展性，最終，大眾集團中的大多數(shù)銘牌都將其電動汽車采納。

在ID.3之后，我們希翼看到ID.4，它被認(rèn)為是ID的生產(chǎn)版本。CROZZ概念。這很可能會在6月的2020年底特律車展上揭曉。這將是一個市場友好的跨界車，但新的謠言表明它也可能會催生出更多的利基市場和令人難忘的汽車。

目前正在使用內(nèi)部工作名稱ID進行開辟。RUGGDZZ，Autocar報告，點頭表示“牢固”，并表明該汽車創(chuàng)造商的想法。據(jù)說將提供四輪驅(qū)動的SUV將基于MEB，并使用雙電機系統(tǒng)，前后橋采納獨立的電動機。但是，它也能夠從左向右傳遞驅(qū)動力，以最大程度地提高牽引力最大的車輪的效率。

RUGGDZZ據(jù)說是標(biāo)準(zhǔn)軸距形式的大約15英尺長，或者在當(dāng)前的大眾Tiguan的球場上，顯然標(biāo)志著與現(xiàn)有ID的當(dāng)前彎曲設(shè)計語言的背離。汽車。建議使用寬大的外形，在方形大燈之間延伸的直立式前格柵以及近似水平的引擎蓋，以及直立的擋風(fēng)玻璃，近乎平整的車頂和純粹的側(cè)面。C柱上的玻璃面板將使SUV更具特色。

一個新的電子圖標(biāo)家族

大眾的目標(biāo)似乎是建立ID的子集。家庭比典型的模型更令人難忘。固然，通常采納空氣動力學(xué)平滑的電動汽車那種鈍邊的樣式將是一個不錯的開始。這是內(nèi)部人員描述的“具有與原始甲殼蟲相同的永恒和無類的品質(zhì)的一系列ID模型的一部分”。

建議將其稱為ID圖標(biāo)系列，并可能包括ID。BUZZ電動小巴和ID。笨拙的電動沙丘越野車。RUGGDZZ還可以產(chǎn)生一系列模型，包括帶有擴展軸距的7座。這兩個額外的席位將在北美等市場受到歡迎，在北美市場，對大型SUV的需求推動了大眾Atlas的進展。

不過，也許更有趣的是，真正的越野變體也已被考慮。這樣就可以提高乘車高度，以及便于跟蹤的樣式和配件，例如安裝在車頂?shù)木酃鉄簟Ｏ⑷耸糠Q，如果整個項目獲得批準(zhǔn)，它可能會在2023年投入生產(chǎn)。

大眾長期以來向來將MEB(又稱模塊化電動工具箱)的靈便性作為其應(yīng)對不斷增長的EV細(xì)分市場的答案。該平臺可根據(jù)不同尺寸和類別的車輛進行縮放，包括選擇前輪驅(qū)動，后輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動以及各種電池尺寸。它也有望成為大眾汽車第三方收入的潛在來源，它將有能力向其他公司提供MEB平臺，作為使新型電動汽車上路的捷徑。最近，福特公司被告知將MEB架構(gòu)用于“嬰兒”野馬Mach-E。