阿斯頓馬丁推出無擋風(fēng)玻璃或車頂?shù)腣12 Speedster 標(biāo)價(jià)75萬英鎊

阿斯頓·馬丁透露了其最新的超級(jí)跑車–沒有擋風(fēng)玻璃或車頂?shù)腣12 Speedster。

ç reated由英國(guó)勞斯萊斯的定制個(gè)性化定征服務(wù)“Q阿斯頓·馬丁”，阿斯頓·馬丁V12 Speedster的是針對(duì)誰愛純粹駕駛快感的驅(qū)動(dòng)程序。

除了沒有車頂或擋風(fēng)玻璃外，V12 Speedster還具有一條從引擎蓋到行李箱的中央脊柱，將駕駛員和乘客分開。

此外，它沒有任何屏幕可以分散駕駛員或乘客對(duì)道路刺激的視線。

并不是說他們有時(shí)間查看屏幕：它可以在3.5秒內(nèi)以每小時(shí)0.62英里的速度行駛，然后以186英里/小時(shí)的最高速度行駛，這在電子方面已受到限制，以阻撓它更快地行駛。

該車由阿斯頓·馬丁的5.2升雙渦輪V12發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，峰值輸出為700hp1和753Nm1的扭矩。

前中置式全合金四凸輪48氣門發(fā)動(dòng)機(jī)與ZF 8速自動(dòng)變速箱配對(duì)，該變速箱帶限滑差速器驅(qū)動(dòng)后輪。

在V12 Speedster獨(dú)特的底盤上，幾乎是完全由碳纖維制成的定制車身。該公司表示，飛機(jī)的外形靈感來自噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，并受到航空設(shè)計(jì)的影響。

阿斯頓·馬丁老板安迪·帕爾默(Andy Palmer)表示：“ V12 Speedster令人難以置信地展示了'Q by Aston Martin'團(tuán)隊(duì)的能力和決心，他們不懈地制造了這款令人驚嘆的兩座跑車，旨在滿足我們的最大需求苛刻和熱情的客戶。”

阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的工程師制造了特別的排氣特征，使汽車具有獨(dú)特的配樂。他們這樣做是為了使定制的不銹鋼排氣系統(tǒng)居中進(jìn)入汽車后部的擴(kuò)散器表面，從而使動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出“更加刺耳，獨(dú)特的聲音”。

DBS Superleggera和Vantage車型系列的V12 Speedster元素采納了阿斯頓·馬丁(Aston Martin)最新的粘合鋁結(jié)構(gòu)，從而創(chuàng)建了自己獨(dú)特的平臺(tái)。

V12 Speedster帶有獨(dú)立的雙叉骨前叉，帶有彈簧的多連桿后懸架和自適應(yīng)阻尼，可提供Sport，Sport +和Track模式，還受益于標(biāo)準(zhǔn)的21英寸鍛造中控合金輪轂。

前軸410mm和后軸360mm的陶瓷制動(dòng)器也是標(biāo)準(zhǔn)配置。

內(nèi)部使用傳統(tǒng)和現(xiàn)代材料的混合。緞面碳纖維結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的手工馬鞍皮，鉻，鋁甚至3D打印的橡膠形成鮮亮對(duì)比。

乘客前面是一個(gè)可移動(dòng)的皮包，代替了傳統(tǒng)的雜物箱，而后保險(xiǎn)杠下方還有一個(gè)用于存放行李的額外存儲(chǔ)空間。

阿斯頓·馬丁(Aston Martin)設(shè)計(jì)總監(jiān)Miles Nurnberger表示：“有了V12 Speedster，我們可以倒退一步，回憶過去以尋求靈感。

“自DB11公布以來，一切都集中在非常前瞻的位置。在這里，我們發(fā)現(xiàn)了另一種節(jié)奏。從1959年勒芒獲得DBR1大獎(jiǎng)賽到2013年百年慶典CC100 Speedster概念車，都有明顯的血統(tǒng)。

“中間部分還有1953年的DB3S，因此它確實(shí)是我們對(duì)Speedster概念的最新體現(xiàn)。

“它也同樣受到了噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的啟示，也受到了我們歷史的啟示，它的創(chuàng)建是為了提供令人難以置信的內(nèi)心體驗(yàn)，因此為什么它是V12而不是V8。

“借助V12 Speedster，我們將最大程度地發(fā)揮所有情感方面的作用。”

V12 Speedster現(xiàn)已開始接受訂購(gòu)，含增值稅的起價(jià)為76.5萬英鎊，預(yù)計(jì)2021年第一季度開始交付。V12Speedster的生產(chǎn)運(yùn)行將限于88款。