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福特汽車計劃收縮其歐洲零售網(wǎng)絡(luò),以幫助該部門在歐洲地區(qū)恢復(fù)盈利,這一計劃將導(dǎo)致其經(jīng)銷商大幅裁員,尤其是在英國。
福特汽車歐洲業(yè)務(wù)總裁羅利(Stuart Rowley)拒絕透露將裁減多少經(jīng)銷商。“這將是適合市場的,”他告訴歐洲汽車新聞。
在英國的400家經(jīng)銷商中,有多達(dá)180家這樣做《汽車零售議程》(Auto Retail Agenda)上月報道稱,福特在歐洲最大的市場有關(guān)閉的風(fēng)險。
羅利表示,減少經(jīng)銷商數(shù)量將提高福特的盈利能力。他表示:“很明顯,分銷網(wǎng)絡(luò)中隱藏著大量成本,這些成本最終會反映在汽車的價格上,或者來自利潤。”“我們希翼提高網(wǎng)絡(luò)的效率。”
他還認(rèn)為,降價將有利于福特的零售商。"我們的交易商是私人投資者,他們希翼獲得資本回報," Rowley說。福特對歐洲分銷網(wǎng)絡(luò)的全面改革將包括,根據(jù)消費(fèi)者需求的變化,加速轉(zhuǎn)向在線銷售。
“零售業(yè)正在發(fā)生變化,”羅利說。“我們認(rèn)為,隨著時間的推移,我們的(經(jīng)銷商)所有者和實體店將越來越少。
福特在歐洲推出在線銷售系統(tǒng)的同時,還將推出今年晚些時候上市的Mustang Mach-E電動跨界車。
“我們所有人現(xiàn)在都希翼更多地在網(wǎng)上交易,”羅利說。“消費(fèi)者希翼能夠在網(wǎng)上訂購汽車。他們想在網(wǎng)上付費(fèi)。他們想要一個單一的界面。”
福特歐洲總裁羅利(Stuart Rowley)說:“零售世界正在改變。”“我們認(rèn)為,隨著時間的推移,我們的(經(jīng)銷商)所有者和實體店將越來越少。”
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