寶馬宣布保時捷車型電氣化緊跟保時捷的腳步

2021-05-06 12:57:26 編輯：來源：

導(dǎo)讀巴伐利亞汽車創(chuàng)造商曾對英國出版物《汽車報》(Autocar)表示，未來將在其自吹自M的M型汽車中提供混合動力。寶馬M副總裁Dirk Hacker強調(diào)說

巴伐利亞汽車創(chuàng)造商曾對英國出版物《汽車報》(Autocar)表示，未來將在其自吹自M的M型汽車中提供混合動力。

寶馬M副總裁Dirk Hacker強調(diào)說，M車不會降低當前產(chǎn)量的水平，但仍會以性能為主要目標開辟M車。

“增加高性能汽車的質(zhì)量從來都不是理想的，”哈克解釋說。“但是，如果我們可以利用電氣化來提高性能，那么我們就會開始有了答案。”

寶馬宣布保時捷車型電氣化緊跟保時捷的腳步

“這可能是更高的速度，或者可能是汽車在城市中以電力驅(qū)動的能力。”

黑客還指出，電池和電動機技術(shù)的飛速進展為M產(chǎn)品的更好解決方案打開了大門，但是他還指出，內(nèi)燃機將向來是公司產(chǎn)品的核心。立法將同意。

寶馬宣布保時捷車型電氣化緊跟保時捷的腳步

雜交將是影響M模型的長期變化中的最新變化。

該部門一度以高轉(zhuǎn)速自然吸氣發(fā)動機和后輪驅(qū)動動力學而著稱，但隨著時間的流逝，該部門增加了渦輪增壓，全輪驅(qū)動甚至SUV，盡管純粹主義者可能不愿接受變化，但寶馬的銷售數(shù)字證明了這種變化沒有損害。

目前尚無關(guān)于引入混合動力M車的時間表，但是隨著世界各國政府制定更嚴格的排放法規(guī)，高性能混合動力系統(tǒng)為寶馬提供了讓立法者和消費者中意的機會。

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