2020年福特GT獲得660馬力的動力

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福特在傳統(tǒng)上以卡車為主的 芝加哥車展上走了不同的方向，而是以更新的2020年形式展示了低矮的GT超級跑車。

GT已經銷售了幾年，使其成為中周期發(fā)光測試的主要候選產品。Blue Oval并沒有在這里大幅度改變配方，而是在一些關鍵方面進行了改進，以改進本質上已經是公路賽車的賽車。

引起變化的標題是最大輸出的提升。Power現(xiàn)在的功率為660 hp，在2017-2019年型號中為面包師增加了十個。福特對3.5升EcoBoost發(fā)動機的整個工作范圍進行了按摩，從而拓寬了扭矩曲線。它還具有從僅履帶式GT Mk II收集的機械升級功能。

借助標準的Akrapovi?鈦合金排氣管，GT現(xiàn)在也應該聽起來更好。斯洛文尼亞的煙斗專業(yè)人士在GT上發(fā)揮了魔力，從而產生了更深的音調，并且也將秤減少了9磅。

那些獨特的飛行支柱具有自己的一套改進。重新設計了內部的風道，將空氣流量提高了50%。同時，較大的中冷器應使進氣冷卻器保持更長的時間，即使在高溫軌道時間內也要保持峰值功率。

到2020年，外部選項將有兩種新的涂料選擇。首先是液態(tài)碳，在GT的裸組織上只涂一層透明涂層。輪轂也由這種材料制成，盡管卡尺和條紋選項使幸運的購買者能夠添加一些破折號。

另一個新的油漆選項是更新的海灣賽車傳承征服。黑色細條紋將標志性的藍色和橙色調分開，旨在喚起1968-69年贏得勒芒大賽的GT40。同時，可選的碳纖維數(shù)量從去年的9變?yōu)?，反映了該兩次冠軍的歷史。碳纖維輪轂是Heritage的新選擇。

福特表示，2020年版加拿大創(chuàng)造的GT已經開始交付。如果您想要一個，那么到2022年量產時，您將沒有更多的時間購買它。