2020年福特GT獲得660馬力的動(dòng)力

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福特在傳統(tǒng)上以卡車為主的 芝加哥車展上走了不同的方向，而是以更新的2020年形式展示了低矮的GT超級(jí)跑車。

GT已經(jīng)銷售了幾年，使其成為中周期發(fā)光測(cè)試的主要候選產(chǎn)品。Blue Oval并沒有在這里大幅度改變配方，而是在一些關(guān)鍵方面進(jìn)行了改進(jìn)，以改進(jìn)本質(zhì)上已經(jīng)是公路賽車的賽車。

引起變化的標(biāo)題是最大輸出的提升。Power現(xiàn)在的功率為660 hp，在2017-2019年型號(hào)中為面包師增加了十個(gè)。福特對(duì)3.5升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)工作范圍進(jìn)行了按摩，從而拓寬了扭矩曲線。它還具有從僅履帶式GT Mk II收集的機(jī)械升級(jí)功能。

借助標(biāo)準(zhǔn)的Akrapovi?鈦合金排氣管，GT現(xiàn)在也應(yīng)該聽起來更好。斯洛文尼亞的煙斗專業(yè)人士在GT上發(fā)揮了魔力，從而產(chǎn)生了更深的音調(diào)，并且也將秤減少了9磅。

那些獨(dú)特的飛行支柱具有自己的一套改進(jìn)。重新設(shè)計(jì)了內(nèi)部的風(fēng)道，將空氣流量提高了50%。同時(shí)，較大的中冷器應(yīng)使進(jìn)氣冷卻器保持更長(zhǎng)的時(shí)間，即使在高溫軌道時(shí)間內(nèi)也要保持峰值功率。

到2020年，外部選項(xiàng)將有兩種新的涂料選擇。首先是液態(tài)碳，在GT的裸組織上只涂一層透明涂層。輪轂也由這種材料制成，盡管卡尺和條紋選項(xiàng)使幸運(yùn)的購(gòu)買者能夠添加一些破折號(hào)。

另一個(gè)新的油漆選項(xiàng)是更新的海灣賽車傳承征服。黑色細(xì)條紋將標(biāo)志性的藍(lán)色和橙色調(diào)分開，旨在喚起1968-69年贏得勒芒大賽的GT40。同時(shí)，可選的碳纖維數(shù)量從去年的9變?yōu)?，反映了該兩次冠軍的歷史。碳纖維輪轂是Heritage的新選擇。

福特表示，2020年版加拿大創(chuàng)造的GT已經(jīng)開始交付。如果您想要一個(gè)，那么到2022年量產(chǎn)時(shí)，您將沒有更多的時(shí)間購(gòu)買它。