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英菲尼迪重新調(diào)整了其Q50和Q60產(chǎn)品陣容
英菲尼迪重新調(diào)整了其Q50和Q60產(chǎn)品陣容,將提供的型號數(shù)量減少了一半,并全面降低了價格。
日產(chǎn)的豪華車在澳大利亞尚未吸引像梅賽德斯-奔馳和寶馬這樣的知名品牌,但已對其中型競爭者進行了一系列改動,以使它們更具吸引力且更易于使用。為客戶了解。
Q50轎車和Q60轎跑車系列均已切碎,但也已通過新的命名結構,新的裝備和更多的裝備以及更低的價格進行了調(diào)整,以更好地適應市場需求。
Q50(適用于啟動器)現(xiàn)在有5種變體(從10種降低),這在一定程度上要歸功于取消了柴油動力模型。入門級Pure(以前稱為GT)的起價為54,900美元(上路),搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機,而3.0升雙胞胎的起價為58,900美元(上路)。 -turbo V6-第一次在基礎裝飾中提供功能更強大的引擎。
中規(guī)格運動版(以前稱為Sport Premium)僅與V6一起提供,價格為$ 64,900(加上公路)-折扣5500美元-而混合動力版現(xiàn)在稱為Blue Sport,帶有后輪驅動器配置而不是全輪驅動,成本從70,900美元(含公路)起,比以前廉價2500美元。
英菲尼迪表示,后者更好地反映了旗艦產(chǎn)品Red Sport高性能車型的升級,該車型現(xiàn)在的價格比其前任車型74,900美元(包括上路費)低5500美元。
所有變體都配備了360度監(jiān)控器,帶有自動遠光燈的LED大燈,而Sport和Red Sport車型增加了自動緊急制動,車道保持輔助和盲點監(jiān)控。
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)生產(chǎn)的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機保持不變,產(chǎn)生155kW和350Nm,并通過七速自動變速器驅動后輪。3.0升雙渦輪增壓V6在Pure和Sport規(guī)格下產(chǎn)生224kW,在Red Sport上產(chǎn)生298kW,而Hybrid則具有3.5升自然吸氣V6和電動機,總輸出功率為268kW。
同樣,英菲尼迪將Q60轎跑車系列從四個變型減少到兩個變型,其中一個是帶有2.0升渦輪四缸渦輪增壓發(fā)動機的入門級Pure發(fā)動機和一個具有298kW雙渦輪增壓V6發(fā)動機的頂級Red Sport運動型發(fā)動機。前者現(xiàn)在的價格增加了1000美元,為63,900美元(包括上路費),但配備了更多的設備,包括360度顯示器,自適應LED照明和天窗,而紅色運動版的價格則降低了4000美元,為84,900美元(加上公路上),并配有更大的20英寸合金。
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