英菲尼迪重新調(diào)整了其Q50和Q60產(chǎn)品陣容

英菲尼迪重新調(diào)整了其Q50和Q60產(chǎn)品陣容

英菲尼迪重新調(diào)整了其Q50和Q60產(chǎn)品陣容，將提供的型號數(shù)量減少了一半，并全面降低了價格。

日產(chǎn)的豪華車在澳大利亞尚未吸引像梅賽德斯-奔馳和寶馬這樣的知名品牌，但已對其中型競爭者進行了一系列改動，以使它們更具吸引力且更易于使用。為客戶了解。

Q50轎車和Q60轎跑車系列均已切碎，但也已通過新的命名結構，新的裝備和更多的裝備以及更低的價格進行了調(diào)整，以更好地適應市場需求。

Q50(適用于啟動器)現(xiàn)在有5種變體(從10種降低)，這在一定程度上要歸功于取消了柴油動力模型。入門級Pure(以前稱為GT)的起價為54,900美元(上路)，搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，而3.0升雙胞胎的起價為58,900美元(上路)。 -turbo V6-第一次在基礎裝飾中提供功能更強大的引擎。

中規(guī)格運動版(以前稱為Sport Premium)僅與V6一起提供，價格為$ 64,900(加上公路)-折扣5500美元-而混合動力版現(xiàn)在稱為Blue Sport，帶有后輪驅動器配置而不是全輪驅動，成本從70,900美元(含公路)起，比以前廉價2500美元。

英菲尼迪表示，后者更好地反映了旗艦產(chǎn)品Red Sport高性能車型的升級，該車型現(xiàn)在的價格比其前任車型74,900美元(包括上路費)低5500美元。

所有變體都配備了360度監(jiān)控器，帶有自動遠光燈的LED大燈，而Sport和Red Sport車型增加了自動緊急制動，車道保持輔助和盲點監(jiān)控。

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)生產(chǎn)的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機保持不變，產(chǎn)生155kW和350Nm，并通過七速自動變速器驅動后輪。3.0升雙渦輪增壓V6在Pure和Sport規(guī)格下產(chǎn)生224kW，在Red Sport上產(chǎn)生298kW，而Hybrid則具有3.5升自然吸氣V6和電動機，總輸出功率為268kW。

同樣，英菲尼迪將Q60轎跑車系列從四個變型減少到兩個變型，其中一個是帶有2.0升渦輪四缸渦輪增壓發(fā)動機的入門級Pure發(fā)動機和一個具有298kW雙渦輪增壓V6發(fā)動機的頂級Red Sport運動型發(fā)動機。前者現(xiàn)在的價格增加了1000美元，為63,900美元(包括上路費)，但配備了更多的設備，包括360度顯示器，自適應LED照明和天窗，而紅色運動版的價格則降低了4000美元，為84,900美元(加上公路上)，并配有更大的20英寸合金。