?全新奧迪RS4 Avant Spied將獲得500HP電動Turbo V6

奧迪緊追寶馬M3 / M4的進展步伐，放棄了以前的RS4的自然吸氣V8，轉(zhuǎn)而采納強制供氣的六缸發(fā)動機(盡管帶有電動扭力)為其新的高功率車型。

來自德國的報道稱，奧迪的Quattro部門將把當前S4的3.0升V6的改進版與小型電動渦輪增壓器(可在低轉(zhuǎn)速下提供即時增壓)和傳統(tǒng)的廢氣驅(qū)動渦輪增壓器配對以實現(xiàn)高端性能。

電動渦輪增壓器將由發(fā)電機充電的電池供電，可在制動時恢復(fù)損失的能量，從而完全消除滯后并大大提高低速性能，并且其優(yōu)點是比傳統(tǒng)的雙渦輪增壓裝置更簡單。一旦系統(tǒng)檢測到足夠高的排氣壓力，常規(guī)渦輪就會啟動。

除了提供無延遲的更線性性能之外，電動渦輪增壓裝置還有望改善CO2排放。

新的動力總成有望在RS4中提供 480至500馬力的動力，比之前的B8 RS4的444bhp(450PS)4.2升V8大大提高。奧迪的quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)帶有不對稱的后偏置扭矩分配，將作為標準配置，并且可能會專門與雙離合器自動變速器配對。

如隨附的擋泥板擴展所證明的那樣，您在此處看到的RS4 Avant是基于S4的測試m子，盡管該測試m子具有不同的前保險杠，更大的風道以及更大的車輪和制動盤，并且在駕駛室處裝有RS型橢圓形管。背部。

在最終形式中，RS4 Avant將在四個角上都具有獨特的喇叭形翼子板，以及與S4相比的其他一些關(guān)鍵區(qū)別，例如獨特的格柵，更具攻擊性的前擾流板和與其他RS轎車相匹配的進氣處理。內(nèi)部升級將包括更具運動感的裝飾口音和特定于模型的前排座椅，方向盤和儀表板。

RS4 Avant將于10月初在巴黎車展上首次公開亮相，其轎車的車身風格將緊隨其后。