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品牌和型號
絕對引起轟動的是特斯拉Model 3,無論動力總成如何,特斯拉Model 3的銷量均達(dá)到22,118輛(在歐洲單月制造了電動汽車的新紀(jì)錄),它恰恰是銷量第三的汽車。與9月的#11相比有很大的改進(jìn)。排名第一的是大眾高爾夫(30,652),排名第二的是雷諾Clio(27,516),而福特Kuga(22,045)緊隨Model 3。
得益于荷蘭的批量交付和高需求,僅Model 3就占了43%的BEV。
“電動汽車在12月份成為另一個大贏家,需求猛增了69%,相當(dāng)于132,200輛,占市場份額的11%。事實上,特斯拉Model 3是2019年最后一個月表現(xiàn)最激動人心的產(chǎn)品。擁有22,100輛,它成為排名第三的最暢銷車型,銷量超過其他大眾汽車,例如大眾Polo,標(biāo)致208,日產(chǎn)Qashqai和斯柯達(dá)明銳(Skoda Octavia),其銷量占BEV登記的43%,但它并不是唯一的明星。奧迪E-Tron是最暢銷的BEV,而現(xiàn)代Kona BEV和MG ZS則名列前十。
與柴油車相比,電動車正在以驚人的速度縮小差距。2018年12月,每售出一輛電動汽車就有4.6輛柴油汽車; 一年后,該比率已大幅下降至2.9。這種進(jìn)步大部分歸功于純電動汽車(BEV),它首次超過混合動力汽車(HEV)。”
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