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這就是為什么奔馳G500 4×4是一個(gè)真正的越野怪物

2021-05-04 09:35:22 編輯： 來源：
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這就是為什么奔馳G500 4×4是一個(gè)真正的越野怪物

如果你想知道是什么使奔馳G5004×42如此特別的汽車，請(qǐng)看這個(gè)。奔馳美國(guó)仍然在玩一個(gè)想法，引進(jìn)瘋狂的G5004×42在非常有限的數(shù)量和驅(qū)動(dòng)器采取了一個(gè)歐元模型到圖標(biāo)，以快速窺視下面的視網(wǎng)膜焦黃的身體。 這就是為什么奔馳G500 4×4是一個(gè)真正的越野怪物

將一般 G500轉(zhuǎn)變?yōu)?×42，需要使用重型門式車軸、雙支柱彈簧和可調(diào)阻尼器，這些阻尼器是從機(jī)艙操縱的。地面間隙為驚人的450毫米(17.7英寸)，其傾斜深度可達(dá)1米(39.4英寸)。

正如預(yù)期的那樣，前后軌道增加了299毫米(11.8英寸)。動(dòng)力來自AMG的雙渦輪4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在這種情況下，416馬力，這是足夠讓這只野獸移動(dòng)。 這就是為什么奔馳G500 4×4是一個(gè)真正的越野怪物

喬納森·沃德(Jonathan Ward)，圖標(biāo)的老板躲在大美塞苔絲的下面，對(duì)底盤上的選擇做了一些有趣的觀察，并在下面鏈接的視頻上做了更多的觀察。 這就是為什么奔馳G500 4×4是一個(gè)真正的越野怪物


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