馬斯克表示特斯拉Model 3性能版本將于明年推出

2021-05-03 09:51:31 編輯：來源：

導(dǎo)讀該特斯拉型號3終于達(dá)到了生產(chǎn)，雖然數(shù)目不大。但是，還有更多來自電動汽車創(chuàng)造商最實(shí)惠的型號。特斯拉開始以EPA估量的310英里續(xù)航里程擴(kuò)大

該特斯拉型號3終于達(dá)到了生產(chǎn)，雖然數(shù)目不大。但是，還有更多來自電動汽車創(chuàng)造商最實(shí)惠的型號。

特斯拉開始以EPA估量的310英里續(xù)航里程擴(kuò)大長距離內(nèi)飾模型3的生產(chǎn)時，這家汽車創(chuàng)造商還準(zhǔn)備在明年某個時候推出其性能變體。特斯拉(Tesla)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)上Twitter面對有關(guān)該版本的問題。

汽車的變化越大，生產(chǎn)線上的壓力就越大。繼遠(yuǎn)程模型3之后，基本模型3將于今年秋天上市。這是后者的版本，起價為35,000美元，但可承受EPA估量的220英里范圍。

特斯拉Model S已向世界證明，電動汽車可以成為世界的佼佼者，甚至在駕駛過程中也很有趣。Model S的雙電機(jī)配置的推出催生了無數(shù)“ D”型汽車，從而使電動汽車的性能得到了最終體現(xiàn)： P100D。高性能的Model 3可能會使用類似的雙電機(jī)設(shè)計，但是，我們懷疑它能否達(dá)到P100D所達(dá)到的平流層性能水平。一些司機(jī)在2.4秒內(nèi)爆破了時速60英里。

同時，特斯拉的下一個重大事件應(yīng)該是在今年9月。這家汽車創(chuàng)造商計劃推出一款電動半卡車，這將幫助填寫馬斯克所說的特斯拉總體規(guī)劃。