特斯拉Y型獨家照片展示了真實世界中的EV SUV

自特斯拉Model Y跨界車問世以來 ，其創(chuàng)造商向來對馬上到來的電動汽車的巡航操縱系統(tǒng)保持沉默。除了埃隆·馬斯克(Elon Musk)在揭露中分享的基本知識外，我們還看不到很少的信息或更新來緩解我們對預(yù)期電動車的好奇心。除了隨新聞公布的幾張照片外，甚至沒有多少照片，直到現(xiàn)在，因為我們?yōu)槟鷰砹薓odel Y原型的獨家拍攝。

該公司位于加利福尼亞州帕洛阿爾托的辦公室的一個目光敏銳的鄰居發(fā)現(xiàn)了這輛全黑的汽車進(jìn)行測試。第一張照片顯示該車從Arastradero道左轉(zhuǎn)駛?cè)隤urisma道，這是通往周圍山嶺最好，最彎曲的道路的流行路線。兩名假定的特斯拉工程師在前排座位上。乘客似乎被看不見的計算機(jī)屏幕上顯示的數(shù)據(jù)所吸引。接下來的照片是從更遠(yuǎn)的地方拍攝的，并顯示了相同(或非常相似)的車輛進(jìn)入公司停車場。

從我們的獨家Y型圖片中可以得到什么?主要是，盡管存在一些更改，但還是更好地了解了我們之前所看到的內(nèi)容。汽車看起來基本上像是更高的Model 3 ; 兩者可能會共享一些車身面板和部件。但是，與公布時相比，后擴(kuò)散器似乎是一種新設(shè)計。這些空氣動力學(xué)車輪不是在線配置器上的選項。行李箱上有一個雙電機(jī)徽章，可見黑色涂料。從性能模型的紅色制動卡鉗的缺失來看，我們認(rèn)為這是遠(yuǎn)程AWD版本的測試儀，每次充電額定行駛280英里。同樣值得注意的是，與Model 3的鍍鉻單元相比，黑色門把手的存在-微妙而又可觀的

連續(xù)特斯拉的典型作案手法(先展示，再開辟)，看來Model Y尚未為主流做好充分準(zhǔn)備。我們注意到引擎蓋前部和保險杠之間的波形對準(zhǔn)，以及A柱底部的較大間隙。似乎窗飾也可能不完全一致。無論如何，該測試儀表明Y型在投放生產(chǎn)線之前處于校準(zhǔn)的高級階段。我們有信心，它將與同類產(chǎn)品一樣，成為細(xì)分市場的顛覆者，并且是出色的推動者。查看圖庫，了解我們發(fā)現(xiàn)的所有內(nèi)容。