本田NSX混合動(dòng)力超級(jí)跑車不只是一次性的運(yùn)動(dòng)性能和技術(shù)展示

2021-05-01 07:53:36 編輯：來源：

導(dǎo)讀在本田NSX混合動(dòng)力超級(jí)跑車不只是一次性的運(yùn)動(dòng)性能和技術(shù)展示，如AUTOCAR報(bào)道說，該公司的新光環(huán)的汽車將進(jìn)一步催生不同的變體走下賽場(chǎng)。

在本田NSX混合動(dòng)力超級(jí)跑車不只是一次性的運(yùn)動(dòng)性能和技術(shù)展示，如AUTOCAR報(bào)道說，該公司的新光環(huán)的汽車將進(jìn)一步催生不同的變體走下賽場(chǎng)。

在規(guī)劃階段，多元化的陣容將增加跑車，輕量級(jí)以賽道為重點(diǎn)的硬核模型以及大量的替代動(dòng)力總成選擇，包括非混合動(dòng)力和全電動(dòng)變體。

該報(bào)告還指出，馬上到來的NSX變體之一將佩戴本田倍受吹捧的R型徽章，這證實(shí)了先前的傳聞。

2015本田NSX鵪鶉賽車運(yùn)動(dòng)后

本田向來在暗示其新超級(jí)跑車可能的變體，從今年初為派克峰充電的全電動(dòng)NSX EV概念開始，以及不加電動(dòng)機(jī)而僅驅(qū)動(dòng)汽車的NSX GT3賽車的揭幕。后輪。

NSX變種之外，還有更多本田重返賽場(chǎng)的表現(xiàn)。此前，我們報(bào)道了體積更小，更廉價(jià)版本的NSX也都在打牌。這包括“嬰兒” NSX用2.0升混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和全輪驅(qū)動(dòng)。

本田運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的未來肯定看起來非常光明。

免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！

本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。