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在SUV風(fēng)行一時(shí)的情況下,攬勝(Range Rover)正在考慮將機(jī)會(huì)引入其范圍的新變化–由其特別車輛運(yùn)營(yíng)(SVO)部門(mén)創(chuàng)造的獨(dú)家兩門(mén)限量生產(chǎn)的攬勝(Range Rover)。
雖然有理由填補(bǔ)市場(chǎng)上兩門(mén)超級(jí)豪華SUV的空白,但我們都已經(jīng)看到了以前的兩門(mén)Evoque和Evoque敞篷車有多“有用”。
除非可以說(shuō)服精英們花大價(jià)錢購(gòu)買一輛只會(huì)成為潮流引領(lǐng)者而不是華麗的超級(jí)跑車的汽車,否則對(duì)于大多數(shù)希翼購(gòu)買攬勝(Range Rover)的品牌來(lái)說(shuō),很難看到這對(duì)品牌有任何商業(yè)意義(即使是精英人士也能以其家庭友善的有用性獲得它。
攬勝最近獲得了Range Stormer名稱的專利,源自十多年前的原始Range Stormer概念,這暗示了兩門(mén)超級(jí)豪華SUV馬上到來(lái)的現(xiàn)實(shí)。
盡管配備了五門(mén)敞篷跑車,但市場(chǎng)肯定缺乏一款汽車來(lái)填補(bǔ)這一超小眾市場(chǎng),而蘭博基尼Urus則最像雙門(mén)轎跑車,盡管它提供了五門(mén)開(kāi)門(mén)的機(jī)會(huì)-盡管法拉利SUV的可能性可能會(huì)改變這一切。
新模型甚至可以超越最近推出的最新的557 hp 加長(zhǎng)軸距Range Rover SVAutobiography,其在類似飛機(jī)的機(jī)艙中擁有高達(dá)1.2米的后腿空間。
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