Byton推出M字節(jié)的正式生產(chǎn)設(shè)計(jì)

Bytton甚至兩年前就開始對(duì)它的高級(jí)電動(dòng)SUV進(jìn)行清潔片概念化，而本周在法蘭克福車展上顯示了它的首輛車的最終設(shè)計(jì)，M字節(jié)。M字節(jié)(也將構(gòu)成瘋狂的48英寸信息娛樂屏幕)將在后輪或全輪驅(qū)動(dòng)配置中提供兩種不同的功率電平。Byton預(yù)計(jì)將于2021年首次在美國交貨。

拜頓正準(zhǔn)備在其位于中國南京的專門工廠全面生產(chǎn)M-Byte。在2018年夏季獲得B系列資金后，拜頓表示，它還將獲得近5億美元的C系列資金，其中包括江蘇省工業(yè)投資基金一汽集團(tuán)(FAW Group)和南京市政府的投資。在位于加州硅谷的全球研發(fā)中心的幫助下，拜頓計(jì)劃在2020年中期開始向中國客戶交付產(chǎn)品。

他們會(huì)得到的是你看到以上的SUV，這是在最后的生產(chǎn)形式。這與我們之前看到的概念非常相似，但是它有一些小的變化。前筋膜與新的前照燈設(shè)計(jì)略有不同，在生產(chǎn)版本中，身體的一些折痕看起來略軟一些。它還增加了側(cè)視桿鏡，彈出門把手，和一個(gè)不同的車輪設(shè)計(jì)。

M字節(jié)將浮現(xiàn)兩種不同級(jí)別的汽車。入門級(jí)車輛將具實(shí)用于后輪驅(qū)動(dòng)的單個(gè)后置式電動(dòng)馬達(dá)，并且額定為約268馬力。使用72kWh的電池組，估量的WLTP范圍為224英里，但是EPA的估量還沒有被釋放。上層車輛為全輪驅(qū)動(dòng)，額定為402馬力。使用95kWh的電池組，其估量的WLTP范圍達(dá)到270英里，但同樣，這不是EPA范圍的良好表現(xiàn)。

在中國上市之后，正如所提到的那樣，已經(jīng)推遲到2020年，拜頓希翼在2020年開始在歐洲和美國進(jìn)行預(yù)訂。該公司計(jì)劃從2021年開始在美國交貨，開始時(shí)治理系統(tǒng)更新項(xiàng)目的價(jià)格約為45,000美元。