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隨著有傳言稱德國高級汽車創(chuàng)造商寶馬正在努力轉(zhuǎn)世8系列 - 這是有史以來最大的雙門 - 現(xiàn)在正在猜測與8系列相關(guān)的另一次復(fù)活是無法幫助的。
我們指的是寶馬從未真正生產(chǎn)的長期死亡的M8,它只被視為單一的原型。寶馬原本打算將寶馬M8作為法拉利跑車的競爭對手。為此,寶馬開辟了一種特別版本的S70發(fā)動機(jī) - 這又是M70發(fā)動機(jī)的無聊版本 - 并且使其能夠產(chǎn)生最多550馬力(410千瓦或558 PS)。
順便提一下,M8誕生于1990年,雖然是預(yù)生產(chǎn)形式。但由于寶馬意識到M8不存在市場,因此決定無限期放棄該項(xiàng)目。當(dāng)M8項(xiàng)目被扔到垃圾桶時(shí),寶馬只制造了一個(gè)原型,據(jù)報(bào)道,它甚至不夠安全,無法在道路上行駛。它甚至沒有頭燈!這款M8原型機(jī)最終被鎖定在寶馬所謂的毒藥庫(Giftschrank)中。
M8已經(jīng)成為汽車界的神話和傳奇,因?yàn)閷汃R否認(rèn)這種模式存在或者它的進(jìn)展曾經(jīng)發(fā)生過。寶馬終于在2010年慕尼黑寶馬博物館向媒體透露了M8(原型),并于2012年在加利福尼亞舉行的“高爾夫傳奇”展覽中向公眾展示。由于寶馬已經(jīng)在1999年停止了8系列,那時(shí)沒有理由相信M8會被復(fù)活成一輛合適而精巧的生產(chǎn)型公路車。有趣的是,BMW 850CSi實(shí)際上是真正的M8的失調(diào)版本。
據(jù)報(bào)道,寶馬現(xiàn)在試圖恢復(fù)8系列 - 這可能早在2018年就已經(jīng)由7系列平臺支撐。與競爭對手梅賽德斯 - 奔馳S級轎跑車相比,寶馬6系太弱了。寶馬正在向S級轎跑車投擲的任何東西都不足以從梅賽德斯那里搶走銷量。因此,8系列需要復(fù)活。
謠傳的8系列復(fù)興自然讓位于對M8復(fù)活的推測。最初的8系列誕生于1989年,一年后,M8誕生了。如果目前的報(bào)道屬實(shí),新的8系列將于2018年推出,隨后將于2019年推出新的M8。
根據(jù)BMW博客引用寶馬的消息來源,寶馬在2019年將M8作為M8 Coupe(F92)重振。還有更多。根據(jù)寶馬博客,不會有一個(gè)M8正在制作中,而是三個(gè)!M8雙門轎跑車將在2020年推出M8敞篷車(F91)和M8 Gran Coupe(F93)。
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