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新款XT標志著Turbo重返斯巴魯傳統(tǒng)陣容

2021-04-29 10:00:50 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 過去幾年,客戶對Subaru Legacy四門轎車并沒有過于興奮,但隨著今年秋季推出的2020新車型的浮現(xiàn),這種情況可能會有所改變。斯巴魯將這種樂

過去幾年,客戶對Subaru Legacy四門轎車并沒有過于興奮,但隨著今年秋季推出的2020新車型的浮現(xiàn),這種情況可能會有所改變。斯巴魯將這種樂趣和興奮帶回了全輪驅(qū)動的Legacy。全新第七代2020 Subaru Legacy轎車的重大新聞是它獲得了新的渦輪增壓車型。一個新的XT內(nèi)飾標志著渦輪增壓車型的主力陣容的回報。

Legacy最后一次是渦輪增壓車型,是2012款車型,配備265馬力的2.5升Boxer渦輪增壓GT限量版車型,配備6速手動變速箱,適合性能愛好者。到2020年,斯巴魯帶回了渦輪增壓模型,并使用了最近在Forester XT上使用的XT標識。斯巴魯采納FA24 2.4升渦輪增壓器DOHC,直噴式發(fā)動機,具有相同的260馬力和277磅 - 英尺的扭矩,用于Ascent系列運輸車。

新的2020款Legacy XT應(yīng)該能夠為Legacy轎車帶來刺激。斯巴魯表示,2.4升Boxer將在0-60英里/小時的時間內(nèi)推出Legacy XT,耗時約為6.1秒。它與CVT自動變速箱配合使用,Subaru表示他們調(diào)整了更寬的檔位范圍,并重新設(shè)計了液壓系統(tǒng),以便更好地將動力傳遞到所有四個車輪。更新后的變速箱還采納了較低粘度的油,與之前型號的CVT相比,馬力損失降低了32%。創(chuàng)造商估量城市/高速公路為24/32英里/加侖,它的效率也令人印象深刻。

所有Legacy車型都將獲得新的斯巴魯全球平臺,從而改善駕駛動態(tài),提供更肅靜的駕駛室和更高的乘坐舒適性。Legacy還獲得了一款全新的更輕,更強勁,響應(yīng)更快的懸架,可與2.4升渦輪增壓器配合使用。

斯巴魯還推出了新款Legacy XT更大的車輪/輪胎組合,18英寸合金車輪包裹在V級225/50 R18輪胎中,配有四輪通風(fēng)盤式制動器,可提供額外的制動力。斯巴魯表示,新款XT將擁有歷史上任何Legacy車型的最高動態(tài)性能。

斯巴魯公司表示,新款Legacy將擁有更寬的姿態(tài),甚至更低的重心,以提高角落穩(wěn)定性和駕駛動態(tài)。2020款Legacy還獲得了新斯巴魯全球平臺,從而實現(xiàn)更精確的轉(zhuǎn)向響應(yīng),新設(shè)計的減震器和減少的簧下分量由于采納輕質(zhì)部件(包括鋁制下部L型臂),有助于大大改善操控性。

Legacy在芝加哥車展上首次亮相。全新的第七代2020 Legacy XT車型將于今年秋季在美國斯巴魯經(jīng)銷商處上市銷售。敬請關(guān)注。


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