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盡管特斯拉采取了毫不費(fèi)力的營(yíng)銷和反銷售計(jì)劃,但其首席執(zhí)行官埃隆馬斯克終于宣布,特斯拉模型3的付費(fèi)預(yù)訂每周都會(huì)繼續(xù)增加。在一個(gè)月前開(kāi)始預(yù)訂程序后,首席執(zhí)行官曾分享該公司已經(jīng)預(yù)約了約400,000次預(yù)訂。然而,自從討論這些數(shù)字后,馬斯克不再想分享確切的數(shù)字了。他解釋說(shuō),如果他這樣做,許多人會(huì)推測(cè)或做出關(guān)于接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么的錯(cuò)誤假設(shè)。
在最近的第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,馬斯克沒(méi)有直接回答,也沒(méi)有試圖避開(kāi)調(diào)查。相反,他回答說(shuō),雖然他不情愿分享實(shí)際數(shù)字,但預(yù)訂仍然每周都在攀升。也就是說(shuō),盡管他們?cè)噲D鼓舞他們的顧客購(gòu)買Model S而不是Model 3。
當(dāng)被要求提供確切的預(yù)訂數(shù)量時(shí),首席執(zhí)行官表示問(wèn)題在于人們會(huì)根據(jù)數(shù)量流失并根據(jù)數(shù)量得出各種結(jié)論的可能性,他認(rèn)為這不是對(duì)未來(lái)的“預(yù)測(cè)”。他還提到,這些人甚至不同意 試駕模型3,并且該公司沒(méi)有做出銷售模型3的事情,但每周都會(huì)有越來(lái)越多的預(yù)訂。
順便提一下,為模型3創(chuàng)建的廣告絕對(duì)沒(méi)有。我們認(rèn)為這是非常令人驚訝的。馬斯克還提到,該品牌所做的實(shí)際上是“反賣” 特斯拉模型3。更確切地說(shuō),它的銷售人員敦促那些進(jìn)入展廳的人獲得Model S或Model X.首席執(zhí)行官發(fā)表這些言論,取消了The Motley Fool提供的S&P Capital成績(jī)單。
臨時(shí)沒(méi)有人知道實(shí)際數(shù)字是多少。如果他們發(fā)現(xiàn)的第一個(gè)數(shù)字是400,000并且每周上升,那么潛力似乎無(wú)窮無(wú)盡。否則它可能在某個(gè)時(shí)候下降,在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候相當(dāng)增加,現(xiàn)在它仍然每周上升。誰(shuí)知道?
特斯拉于2016年推出了低成本的Model 3,并宣布最低預(yù)訂成本為1,000美元。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的轎車推廣幾乎沒(méi)有廣告,而沒(méi)有客戶嘗試過(guò)一次試駕EV。無(wú)論如何,據(jù)稱增加的預(yù)購(gòu)訂單是特斯拉未來(lái)EV系列成功的一個(gè)很好的指標(biāo)。
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