福特F150 EV的1.25M-磅火車?yán)瓌?dòng)變得相當(dāng)容易

豐田Supra又回來了，立刻引起轟動(dòng)。隨著7月22日全國范圍內(nèi)向經(jīng)銷商大量發(fā)行，豐田知道它受到了打擊。但他們是否意識(shí)到它會(huì)如此受歡迎?

惟獨(dú)1500個(gè)左右。豐田生產(chǎn)的2020款Supra Launch Edition汽車中有1500輛。每個(gè)人都在乘客側(cè)擁有自己的個(gè)人號(hào)碼。另外，我看到的Nocturnal Black中的Launch Edition是1500的第1178號(hào)。

根據(jù)2019年RAV4 燃?xì)夂突旌蟿?dòng)力車型以及塔科馬的巨大受歡迎程度，豐田還有很多令人興奮的事情。

這些是Supra Enthusiasts的驕傲和歡躍。根據(jù)我收到的廣泛購買的電子郵件，這已經(jīng)證明比預(yù)期更具挑戰(zhàn)性。

人們?nèi)绾潍@得他們的2020 Supra?

“你能告訴我在哪里可以獲得Launch Edition Supra嗎?在我進(jìn)來之前，我的經(jīng)銷商賣掉了他們的。“亞特蘭大地區(qū)的一位沮喪的人說道。

我知道有一位紐約市居民在北卡羅來納州找到了他的Launch Edition Supra。請點(diǎn)擊訂閱Torque News Youtube頻道，了解每日豐田和汽車新聞分析。

你還記得上周福特F150 EV原型車裝滿了42輛福特F150的10輛火車車時(shí)的喧嘩嗎?據(jù)說，EV原型車運(yùn)輸價(jià)值超過100萬英鎊的鐵路車輛和卡車的壯舉具有重要意義。這個(gè)特技只能產(chǎn)生兩個(gè)問題：這個(gè)特技需要給誰，為什么重要?

所以，對(duì)于誰來說這很重要：答案很明顯，福特公關(guān)。而且，為什么這是必要的 - 吹牛的權(quán)利。如果電動(dòng)皮卡可以超過100萬磅的分量，那么卡車就可以做任何你想做的事情了。福特可能希翼獲得更多，但是，在Road&Track的這些信息浮現(xiàn)后，他們可能不得不縮減他們的贊譽(yù)。他們將不得不使用來自偉大列車的數(shù)據(jù)進(jìn)行牽引，而這就是它。讓我們看一下整個(gè)問題，從一些歷史開始，最后得出結(jié)論。

幾個(gè)星期前，福特關(guān)于其原型電動(dòng)F150皮卡的晚間新聞報(bào)道了一個(gè)故事。在實(shí)際演示的準(zhǔn)備階段，觀眾看到了一群持懷疑態(tài)度的福特F150車主 - 無論是新舊還是新人 - 他們都對(duì)計(jì)劃和福特F150 EV概念有所了解。他們支持電動(dòng)福特F150的想法。并且，當(dāng)他們站在討論電動(dòng)卡車時(shí)，F(xiàn)150車主驚慌失措，他們顯然認(rèn)為是一般 的F150是電動(dòng)車。當(dāng)一名福特工作人員在其下方放下一大塊覆蓋電動(dòng)汽車原型的膠帶時(shí)，有幾個(gè)“哇哇”和其他評(píng)論。這是一個(gè)意想不到的時(shí)刻，并指出了馬上推出的車型已經(jīng)進(jìn)行了多少計(jì)劃。例如，福特計(jì)劃在2020年型號(hào)中增加中心顯示屏的尺寸。

計(jì)劃是將一堆車主加入到福特EV原型車中，在那里他們將目睹皮卡拉動(dòng)幾輛軌道車。驚恐的船員聽到了10字，他們等了。與此同時(shí)，由于原型車輪后面的總工程師，F(xiàn)150 EV慢慢開始拖運(yùn)10個(gè)空軌道運(yùn)輸車。稍后，在拉動(dòng)鐵路車輛后，他們聽到另一個(gè)計(jì)劃展開。福特計(jì)劃與福特F150 EV合作推出第二輛鐵路車。不過這一次，代替空車軌道的是，在鐵路軌道旁排列的42輛福特F150車型將裝載在汽車運(yùn)輸車上。該企業(yè)的總分量為125萬磅。

F150 EV需要更多的壓力來進(jìn)行滾動(dòng)，但原型車將載重的鐵路車輛拖到1000英尺處。這一壯舉使人們對(duì)電動(dòng)皮卡的能力持懷疑態(tài)度。而且，總工程師談到了F150 EV的未來。

通過這個(gè)背景設(shè)置，讓我們通過對(duì)Road&Track的研究來仔細(xì)研究這一壯舉。根據(jù)受歡迎的汽車出版物，F(xiàn)150 EV確實(shí)可以承受所有這些分量，但看起來甲板堆疊的距離不止一點(diǎn)。事實(shí)上，這里的咆哮是鐵路車輛和軌道的建設(shè)。關(guān)鍵是鋼鐵。

那是對(duì)的，鋼鐵。由于軌道車的轉(zhuǎn)向架上有鋼輪，而且軌道也是鋼制的，因此軌道車的滾動(dòng)阻力非常低，因此一旦F150開始向前移動(dòng)就相對(duì)容易。R&T對(duì)這些數(shù)字進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了一些驚人的結(jié)果。

對(duì)于那些不太喜歡追求Supra Launch Edition的汽車購物者來說，仍有希翼。豐田為2020 Supra提供3種不同等級(jí)--3.0，3.0 Premium和Launch Edition。

我的建議是，如果您無法獲得Launch Edition，請嘗試使用3.0 Premium。3.0 Premium和Launch之間的主要區(qū)別在于不同的輪子和側(cè)鏡蓋的顏色。3.0 Premium標(biāo)配黑色帽子，而Launch則標(biāo)有紅色側(cè)鏡帽。

現(xiàn)在為你的想法

你到目前為止對(duì)Supra有什么看法?您是否搜索過一個(gè)并且搜索成功了?如果沒有，您的經(jīng)銷商告訴您預(yù)計(jì)的等待時(shí)間是多少?