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由谷歌的自動(dòng)駕駛汽車endeavor背后的兩大巨頭組成,Nuro正準(zhǔn)備推出一支自動(dòng)駕駛送貨車隊(duì)。據(jù)The Verge網(wǎng)站報(bào)道,該公司正在與克羅格合作,使用這支車隊(duì)運(yùn)送食品雜貨。
首先,Nuro將使用簡(jiǎn)單的自動(dòng)駕駛汽車,比如它的改裝版豐田普銳斯(Toyota Prius)和日產(chǎn)聆風(fēng)(Nissan Leaf)汽車。
這款車預(yù)計(jì)將于今年秋天開(kāi)始交貨,但車上會(huì)有人類安全駕駛員,因?yàn)镹uro作為一家公司才成立兩年,沒(méi)有那么多的測(cè)試。最終,它將轉(zhuǎn)變成一個(gè)定制車隊(duì),看起來(lái)像小型大眾汽車。
這項(xiàng)服務(wù)將在哪里開(kāi)始運(yùn)營(yíng)還未確定,但客戶將能夠使用Nuro應(yīng)用程序或Kroger的交付平臺(tái)來(lái)管理和跟蹤交付。
Kroger在美國(guó)35個(gè)州擁有數(shù)千家門店,這對(duì)Nuro來(lái)說(shuō)是個(gè)巨大的機(jī)遇。如果這個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利,Nuro的全自動(dòng)汽車車隊(duì)也能像預(yù)期的那樣運(yùn)作,消費(fèi)者可能會(huì)開(kāi)始看到自動(dòng)駕駛的送貨服務(wù)遍布各地。
不過(guò),有些事情會(huì)成為障礙。Nuro仍然需要證明自己的技術(shù)。而且,在全自動(dòng)車隊(duì)上路之前,該公司將需要法律授權(quán),這可能并不總是容易獲得(或保持,正如優(yōu)步在亞利桑那州發(fā)生的致命事故所顯示的那樣)。
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