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英國政府實體皇家工程學(xué)院發(fā)布了一份名為“ 液體生物燃料的可持續(xù)性 ”的冗長文件,概述了英國生物燃料制造和使用的現(xiàn)狀。該組織建議應(yīng)該制造更多的燃料使用廢物,少吃常規(guī)糧食作物,如小麥。
與美國和其他一些主要以玉米或甘蔗生產(chǎn)生物燃料的國家不同,英國嚴(yán)重依賴小麥和食用油。但該報告的作者表示,利用土地變化作為種植更多用于生產(chǎn)燃料的作物的手段,可能比繼續(xù)使用天然氣或柴油燃料釋放更多的排放。他們得出結(jié)論,為了獲得最大的利益,政府將需要對種植的作物施加限制。
該報告的作者指出,去年,英國近一半用于種植生物燃料的土地專門用于種植小麥。他們認(rèn)為,目前使土地更適合種植小麥生物燃料的趨勢并不是實現(xiàn)這一目標(biāo)的最有效手段。相反,他們建議更多的努力來收集和使用他們所謂的綠色廢物,例如從未使用過的稻草,鋸木廠殘渣,甚至是制作威士忌的設(shè)施中的渣滓。還有機會收集來自不尋常來源的廢物,例如來自綽號“肥胖”的廢物,這些廢物是在下水道中漂浮的脂肪物質(zhì)堆。也有可能種植植物,這些植物現(xiàn)在不被認(rèn)為是非常有用的,但是可以在沒有土地改良的情況下生長 - 柳樹和芒草,例如,
該報告還指出,盡管近期有關(guān)電動汽車普及的新聞報道,但他們的研究表明,未來幾年對于運輸部門(主要是飛機)和重型車輛(如使用過的汽車)的液體燃料需求仍然很大。在采礦,農(nóng)業(yè)或建筑業(yè)。
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