回收的自行車(chē)讓緬甸孩子們上學(xué)

空氣中的鐘聲嘩眾取寵，緬甸兒童從新加坡和馬來(lái)西亞運(yùn)來(lái)的回收自行車(chē)從學(xué)?；丶?，捐贈(zèng)給他們?cè)谝话胍陨县毨У膰?guó)家更容易接受教育。

她告訴法新社，林素偉將不再需要在10公里(6英里)??的路程上往返兩個(gè)小時(shí)。

“我將有更多時(shí)間與朋友一起學(xué)習(xí)和玩耍，”她說(shuō)，當(dāng)她興奮地在仰光附近的Nhaw Kone Village學(xué)校離開(kāi)她的新自行車(chē)時(shí)。

這位11歲的學(xué)生是首批接收自行車(chē)的200名學(xué)生之一，這是曼德勒企業(yè)家Mike Than Tun Win的創(chuàng)意“Lesswalk”的一部分。

他在新加坡長(zhǎng)大，在八年前回國(guó)后獲得商業(yè)學(xué)位。

“我看到學(xué)生們走了好幾個(gè)小時(shí)去上學(xué)，我覺(jué)得他們真的很抱歉，”這位33歲的老人告訴法新社。

據(jù)聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)估計(jì)，緬甸55%的兒童生活在貧困中，而17歲的兒童中有一半進(jìn)入成年期，很少或根本沒(méi)有受過(guò)教育。

所以當(dāng)邁克聽(tīng)說(shuō)自行車(chē)共享公司oBike，Ofo和Mobike從新加坡和馬來(lái)西亞退出，在“墓地”中留下數(shù)千個(gè)周期時(shí)，他抓住了機(jī)會(huì)。

這位科技投資者今年早些時(shí)候購(gòu)買(mǎi)了10,000輛自行車(chē)并運(yùn)往緬甸。

在將自行車(chē)共享鎖更換為背面的座椅之后，他現(xiàn)在開(kāi)始分發(fā)明亮的橙色和黃色循環(huán)。

他希望他們能幫助更多的孩子繼續(xù)上學(xué)，給他們一個(gè)教育，讓他們“擺脫貧困”。

每個(gè)周期花費(fèi)他只需35美元，包括運(yùn)費(fèi)和分銷(xiāo)費(fèi)用，他只支付了一半的費(fèi)用，另一半來(lái)自贊助商。

在本月晚些時(shí)候邁克在曼德勒和實(shí)皆地區(qū)推出該計(jì)劃之前，仰光是Lesswalk的第一站。

距離學(xué)校兩公里以上的13-16歲兒童將排在隊(duì)列前面。

“這里的大多數(shù)父母都很窮，”55歲的倪妮薇說(shuō)，他是Thae Su Wai 學(xué)校的校長(zhǎng)。

“許多孩子甚至沒(méi)有遮陽(yáng)傘 - 他們只是在下雨時(shí)用塑料片覆蓋它們。”

邁克說(shuō)這只是一個(gè)開(kāi)始 - 目標(biāo)是保持勢(shì)頭，并在五年內(nèi)分發(fā)總計(jì)100,000輛自行車(chē)。

“他們?cè)谛录悠驴赡軟](méi)什么價(jià)值，但他們?cè)谝粋€(gè)較貧窮的國(guó)家很有價(jià)值，”他說(shuō)。