風(fēng)可以防止海鳥(niǎo)進(jìn)入其最重要的棲息地

我們對(duì)飛行動(dòng)物感到驚嘆，因?yàn)樗鼈兯坪蹩梢噪S處進(jìn)入，但是第一次研究表明，風(fēng)可以阻止海鳥(niǎo)進(jìn)入最重要的棲息地：它們的巢穴。

如果人類飛行員或動(dòng)物要安全著陸，他們必須監(jiān)視并對(duì)風(fēng)作出反應(yīng)。這些想法在航空工程中已經(jīng)確立，但是之前從未考慮過(guò)如何贏得影響鳥(niǎo)類著陸的能力。

在eLife發(fā)表的一篇論文中，包括斯旺西大學(xué)Emily Shepard博士在內(nèi)的生物學(xué)家觀察到普通的海鳩和剃刀試圖降落在威爾士斯科默島的繁殖懸崖上。然后，他們與利茲大學(xué)的氣象學(xué)家安德魯·羅斯博士合作，評(píng)估成功和中止著陸的數(shù)量隨著斯科默周圍的風(fēng)和湍流的變化而變化。

海鳥(niǎo)生活在多風(fēng)，通常偏遠(yuǎn)的地方。許多物種選擇在陡峭的懸崖上繁殖，陸地掠食者無(wú)法到達(dá)巢穴。在這里，成年人必須在小壁架上著陸，并且他們必須在充分控制的情況下這樣做，以免他們移走他們的雞蛋或小雞。

當(dāng)所有的鳥(niǎo)類仍在風(fēng)中降落時(shí)，60%的嘗試在強(qiáng)風(fēng)中失敗。在近風(fēng)的風(fēng)速下增加到80%。Razorbills，這兩種物種中的機(jī)動(dòng)性越強(qiáng)，整體著陸效果越好，但“跑道”大小對(duì)于所有鳥(niǎo)類都很重要，它們可以更容易降落在更大的空間上，在那里有更多的空域可以在其著陸點(diǎn)上方進(jìn)行操縱。

因此，成年人必須在刮風(fēng)天重復(fù)著陸 - 這對(duì)這些鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)是昂貴的。事實(shí)上，由數(shù)學(xué)家Andrew Neate博士進(jìn)行的建模表明，在強(qiáng)風(fēng)中，只有50%的鳥(niǎo)類可能在前七次嘗試中降落。這些結(jié)果對(duì)鳥(niǎo)類應(yīng)該筑巢的地方產(chǎn)生影響，為鳥(niǎo)類提供了一個(gè)明確的理由，讓它們能夠殖民懸崖，避開(kāi)盛行風(fēng)。

斯旺西大學(xué)副教授Emily Shepard博士說(shuō)：

“降落對(duì)于人類飛行員來(lái)說(shuō)是一個(gè)沉重且危險(xiǎn)的過(guò)程，看看使得降落難以對(duì)付的條件令人著迷。

“這些鳥(niǎo)類能夠在懸崖壁架上著陸(甚至繁殖)，它們的尾巴很小，以至于它們的尾巴懸在邊緣上，但令人震驚的是，風(fēng)如何擾亂這種微妙的平衡行為。”