通用汽車正在解雇數(shù)千名工人 關(guān)閉三家工

通用汽車周一證實(shí)，銷量不斷下降，它將不再生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車雪佛蘭Volt，于2019年3月1日停產(chǎn)。這一消息是通用汽車削減北美汽車生產(chǎn)的更廣泛計(jì)劃的一部分。停止生產(chǎn)幾個(gè)暢銷品牌。據(jù)CNBC報(bào)道，由于預(yù)期“重大運(yùn)營(yíng)變化”，周一早些時(shí)候通用汽車股票交易暫時(shí)停止在證券交易所。

通用汽車計(jì)劃在安大略省奧沙瓦市“拆分”三個(gè)裝配廠; 密歇根州底特律; 據(jù)路透社報(bào)道，俄亥俄州沃倫市將這些工廠的未來(lái)置之不理。

此舉將需要裁員的受薪行政人員。“正在采取行動(dòng)，將受薪和受薪合同工作人員減少15%，其中包括減少25%的高管，以簡(jiǎn)化決策，”通用汽車在一份聲明中說(shuō)。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，估計(jì)有14,000名工廠工人和白領(lǐng)員工失業(yè)。

通用汽車公司是為了在2021年產(chǎn)生$ 6十億的正現(xiàn)金流產(chǎn)生$ 3十億到$ 3.8十億的變化，該公司表示。據(jù)“環(huán)球郵報(bào) ”報(bào)道，安大略省奧沙瓦工廠的工人正計(jì)劃走出去抗議，稱該公告是“一記耳光” 。

Volt即將死亡當(dāng)然令人失望，特別是對(duì)于早期電動(dòng)車和混合動(dòng)力車的車迷。2010年Volt憑借其對(duì)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)車輛的先見之明下注，因此通用汽車受到稱贊。在燃?xì)忾_始之前，第一代車型獲得了36英里的電動(dòng)范圍，而后來(lái)的版本將獲得53英里的電動(dòng)范圍。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這足以滿足他們的日常通勤需求。Volt所有者經(jīng)常吹噓不必在幾個(gè)月甚至幾年內(nèi)填滿他們的油箱。

通用汽車于2012年3月暫時(shí)停止了Volt的生產(chǎn)，但幾周之后它重新啟動(dòng)了它，看起來(lái)煥然一新。2016年全電動(dòng)(和類似聲音)雪佛蘭螺栓的發(fā)布消除了Volt銷量的一些風(fēng)，但Volt仍然保留了專門的粉絲群。

最近幾個(gè)月，博爾特和伏特的銷售一直在下滑。通用汽車在2018年的最后三個(gè)月交付了3,949輛螺栓電動(dòng)汽車，而2017年同期則為6,710輛。美國(guó)的銷量下降了41.1%，這是通用汽車旗艦全電動(dòng)汽車的最大市場(chǎng)。在3月至7月期間，雪佛蘭Volt在銷量上大幅削減了Bolt EV。InsideEVs估計(jì) 1,475 輛雪佛蘭伏特和1,175 輛螺栓電動(dòng)車為買家提供了便利。(與特斯拉一樣，通用汽車最近決定停止提供月度銷售數(shù)字，并僅發(fā)布季度數(shù)據(jù)。)

然而，與Volt不同，Bolt是通用汽車未來(lái)計(jì)劃的關(guān)鍵。其巡航自動(dòng)化部門使用EV進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試，未來(lái)的方向盤或踏板版本即將投入生產(chǎn)。

據(jù)報(bào)道，雪佛蘭科魯茲轎車也停產(chǎn)。SUV和卡車?yán)^續(xù)超越美國(guó)的轎車，導(dǎo)致汽車制造商做出艱難的決定。福特最近宣布將停止生產(chǎn)其北美市場(chǎng)的所有傳統(tǒng)轎車和掀背車。

目前還不清楚特朗普總統(tǒng)與中國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)通用汽車的決定有何影響。但隨著2020年總統(tǒng)大選的臨近，專家們預(yù)計(jì)民主黨人會(huì)提出這個(gè)問(wèn)題。

據(jù)報(bào)道，通用汽車公司的Lordstown將因失業(yè)2,500人而關(guān)閉。@realDonaldTrump去年告訴Mahoning Valley：該地區(qū)的工作“全部都要回來(lái)了。他們都回來(lái)了......我們將填補(bǔ)這些工廠或者將它們拆掉并建造新工廠。” https://t.co/TLCh1uchFU

代表底特律的代表黛比·丁格爾(D-MI)發(fā)表聲明，表達(dá)了對(duì)通用汽車新聞及其對(duì)經(jīng)濟(jì)影響的擔(dān)憂。

“這是一個(gè)警告，我們都必須關(guān)注保護(hù)工作并將他們留在這個(gè)國(guó)家。我非常關(guān)心工作家庭現(xiàn)在聽到這個(gè)消息。如果我們希望我們的汽車行業(yè)繼續(xù)成為改變移動(dòng)性的全球領(lǐng)導(dǎo)者，聯(lián)邦政策必須確保我們將其置于創(chuàng)新和技術(shù)的最前沿。國(guó)會(huì)必須共同制定兩黨政策，在這個(gè)國(guó)家保持制造業(yè)就業(yè)，發(fā)展清潔能源，支持基礎(chǔ)設(shè)施，改變我們的移動(dòng)未來(lái)。“