歐洲股票DAX能否在10個交易中獲得10個

期貨指向主要股市當天的另一個混合開局。DAX正在綠色中連續(xù)第10天尋找.周三歐洲專業(yè)是混合日。EuroStoxx600和CAC40分別下跌0.09%和0.28%。與此相反，DAX上漲0.63%至標記9個增益的連續(xù)天。DAX 4月份一直在追趕，本月上漲6.83%。CAC40上漲4.22%。年初至今，DAX指數(shù)上漲16.6%，CAC40指數(shù)上漲17.9%。

即便納斯達克當月的4.82%漲幅也相形見絀。雖然歐元兌美元自4月初以來的0.56%跌幅可能看似微不足道，但跌至1.12美元以下是重要的一步。歐元的持續(xù)逆轉(zhuǎn)將支持盈利前景的改善。事實上，2017年5月是歐元最后一次處于1.10美元以下的水平......當時，DAX指數(shù)位于12,800水平......

在經(jīng)濟數(shù)據(jù)方面，德國更令人失望的經(jīng)濟數(shù)據(jù)未能為最近的DAX反彈注入冷水。

4月份德國的ifo商業(yè)景氣指數(shù)從99.7點降至99.2點。在制造業(yè)方面，商業(yè)環(huán)境明顯惡化，未來幾個月悲觀情緒也在上升。相比之下，由于更加樂觀的預期，服務業(yè)的商業(yè)景氣指數(shù)略有回升。

結果與4月份最新的私營部門PMI數(shù)據(jù)基本一致，這也反映了制造業(yè)條件明顯惡化。

從投資角度來看，制造業(yè)商業(yè)景氣分類指數(shù)從4月18日的25.1降至4月19日的4.0。

盡管數(shù)字特別嚴峻，但DAX還是設法刷掉了這些數(shù)字。

縱觀主要市場，DAX上市SAP SE領漲，飆升12.69%。由于前景改善以及股息支付增加7.1%至1.50歐元，這一激增得以實現(xiàn)。

Wirecard是DAX上表現(xiàn)最好的第二只股票，當日漲幅為6.12%。收益來自于軟銀集團將收購該公司股份的消息。

在美國企業(yè)盈利未能令投資者眼花繚亂的那一天，兩人挽救了DAX的臉紅。

在另一端，大眾汽車(-1.57%);寶馬(-1.43%);隨著日產(chǎn)削減其全年盈利預測的消息，戴姆勒(-1.03%)均出現(xiàn)紅色消息。在CAC40上，雷諾以3.55%的損失結束了這一天。

對于銀行股而言，情況好壞參半。法國巴黎銀行(-2%);德國商業(yè)銀行(-1.28%)和UniCredit SpA(-1.86%)虧損嚴重，而德意志銀行當天持穩(wěn)。

在歐洲以外，瑞士信貸提供了好于預期的盈利結果，這對整個行業(yè)的情緒產(chǎn)生了微弱的影響。對當前經(jīng)濟環(huán)境和前景的擔憂仍然對該行業(yè)不利。

未來的一天

歐元區(qū)當天沒有任何重大統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以為市場提供方向。

當天早些時候的走勢可能取決于亞洲市場如何應對企業(yè)盈利。

雖然亞洲市場將在當天早些時候提供方向，但我們可以預期美國的經(jīng)濟數(shù)據(jù)和企業(yè)盈利將繼續(xù)受到影響。

在數(shù)據(jù)方面，3月耐用品訂單將于下午早些時候公布。2月訂單疲軟的反彈將支撐對風險較高的資產(chǎn)的需求。

從收益日歷來看，歐洲的主要收入包括巴克萊(Barclays PLC)和瑞銀(UBS)。

在美國以外，盈利發(fā)布包括亞馬遜(Amazon.com Inc.)，美國航空集團(American Airlines Group Inc.)，福特汽車(Ford Motor Co.)和西南航空(South West Airlines)。

至于歐洲跨國公司，美元反彈確實打壓了這一打擊。然而，這是否可持續(xù)還有待觀察。歐元的進一步下跌肯定會繼續(xù)幫助跨國公司近期。

在撰寫本文時，它對于期貨來說是一個混合包。DAX30上漲19.5點，而CAC40指向開盤時下跌15.5點。