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由Arafer評論的媒體透露,國家與高速公路特許經(jīng)營公司(SCA)于2015年4月9日達(dá)成的協(xié)議尚未公布,也未告知該公司。首先要求它。在行政法院之后,國務(wù)委員會(huì)剛剛確認(rèn)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長別無選擇,只能透露它。那么如何解釋這種近四年的拒絕呢?Caradisiac向這位格勒諾布爾生態(tài)學(xué)家Raymond Avrillier詢問了他的觀點(diǎn),他是Anticor協(xié)會(huì)的成員,這是所有這一過程的起源。
法國電視新聞工作者是最早在2017年宣布,他們已經(jīng)咨詢了這個(gè)秘密協(xié)議2015年4月9日,國家和高速公路特許經(jīng)營(SCA)之間。然后,它是Mediapart之交,早在今年全面發(fā)布,但它的用戶,因此具有非常有限的分布......更不用說監(jiān)管局鐵路和公路的活動(dòng)(Arafer),其2016年,在其第一份特許公司賬目摘要中披露了要點(diǎn)。
但是,盡管所有這些泄漏,無所事事,經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長仍拒絕正式傳達(dá)該文件。而且,即使正義給了他錯(cuò)誤! 國務(wù)委員會(huì), 確實(shí)證實(shí)去年3月18日 巴黎行政法庭的裁決曾執(zhí)導(dǎo)過2016貝西通的夏季三個(gè)月內(nèi),他聲稱前當(dāng)選環(huán)保文件格勒諾布爾雷蒙德Avrillier,這個(gè)程序的起源者在法庭上。但經(jīng)過一個(gè)多星期的等待,仍然沒有什么新鮮事......著名的作品還沒有到達(dá)他。
如何解釋這樣的障礙?必須要說的是,大多數(shù)反對他在2015年派遣的人,這個(gè)協(xié)議的簽署者和談判者,今天發(fā)現(xiàn)自己比以前更高,處于國家的最高層。與當(dāng)時(shí)的環(huán)境部長SégolèneRoyal一起,確實(shí)有現(xiàn)任國家元首,當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)部長Emmanuel Macron。對于內(nèi)閣董事來說,他們分別是現(xiàn)任運(yùn)輸部長ÉlisabethBorne和Élysée秘書長Alexis Kohler ......
保留商業(yè)秘密......
由Caradisiac加入,Raymond Avrillier提出了另外三個(gè)假設(shè)來理解這種拒絕:
“1 - 部際法律服務(wù)的原則是保密所有過去的交易,以制止訴訟”。但作為一個(gè)提醒,2015年協(xié)議已成立由速率凍結(jié)產(chǎn)生的過路費(fèi)油封等目標(biāo)外,單方面頒布-非法-由當(dāng)時(shí)的政府,什么公司“ 高速公路占比以及在法庭上挑戰(zhàn)并獲得他們的‘具體’的合同,他們幾乎確信中獎(jiǎng)的...
“2 - 它也已經(jīng)并且已經(jīng)是保留商業(yè)秘密的愿望”。
“3 - 與現(xiàn)行立法有關(guān)的違規(guī)行為”似乎玷污了這份諒解備忘錄。保守最后的秘密是避免能夠更新它們。
已知揭示格勒諾布爾阿萊恩·卡里尼翁,部長的前市長的腐敗,也一直在薩科齊,雷蒙德Avrillier愛麗舍的調(diào)查情況的原因,今天貼Anticor反腐敗協(xié)會(huì)也保留了進(jìn)一步譴責(zé)這些違規(guī)行為的可能性。但他希望最終成為他聲稱的協(xié)議的接收者......自那以后......四年了!
在其決定中,國務(wù)委員會(huì)沒有具體說明這種傳輸?shù)念A(yù)期延遲。但對于Raymond Avrillier來說,毫無疑問,它應(yīng)該立即在2016年7月13日的判決中得到確認(rèn)。
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