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從2022年開(kāi)始 歐盟的新車必須配備許多輔助系統(tǒng)

2019-03-27 17:31:23 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 從2022年起,新建的汽車預(yù)計(jì)將實(shí)施自動(dòng)緊急制動(dòng),駕駛員注意力分散警報(bào),車道偏離警告,反向警告系統(tǒng)等。最遲到2024年,所有新車都應(yīng)配備眾

從2022年起,新建的汽車預(yù)計(jì)將實(shí)施自動(dòng)緊急制動(dòng),駕駛員注意力分散警報(bào),車道偏離警告,反向警告系統(tǒng)等。最遲到2024年,所有新車都應(yīng)配備眾多助手,這不僅可以告知司機(jī),還可以為他提供支持。根據(jù)議會(huì)的要求,所有車輛將來(lái)都將配備事件數(shù)據(jù)記錄器,以便在發(fā)生碰撞前幾秒鐘存儲(chǔ)關(guān)鍵的碰撞相關(guān)數(shù)據(jù)。他們應(yīng)該提供事故分析和未來(lái)事故減少的信息。

消息中說(shuō),應(yīng)通過(guò)呼吸控制來(lái)安裝酒精測(cè)試設(shè)備。正如一些媒體所聲稱的那樣,這并不意味著安裝呼氣測(cè)醉器控制固定器的義務(wù)。

根據(jù)模型,卡車和公共汽車必須以這樣的方式設(shè)計(jì)和建造,以便駕駛員更好地看到騎自行車者和行人等道路使用者。所有主要車輛都將配備行人和騎車人碰撞警告和皮重角度信息系統(tǒng)等功能。臨時(shí)協(xié)議仍需要成員國(guó)大使(Coreper)和2019年4月2日內(nèi)部市場(chǎng)和消費(fèi)者保護(hù)委員會(huì)確認(rèn)。然后將提交議會(huì)和歐盟部長(zhǎng)理事會(huì)進(jìn)行最終批準(zhǔn)。

這樣的系統(tǒng)不僅應(yīng)該增加新的汽車價(jià)格,而且還會(huì)導(dǎo)致維修問(wèn)題。該調(diào)查的美國(guó)汽車協(xié)會(huì)(AAA)顯示,對(duì)于那些輕微事故發(fā)生后所產(chǎn)生的新的安全系統(tǒng),汽車維修成本顯著上升。根據(jù)該研究,采用最先進(jìn)安全技術(shù)的車輛“由于昂貴的傳感器及其校準(zhǔn)要求,在碰撞后的維修成本是其成本的兩倍”上。因此,用于自動(dòng)緊急制動(dòng),自適應(yīng)巡航控制和車道偏離警告系統(tǒng)的擋風(fēng)玻璃修理的成本高達(dá)1,650美元。通常,擋風(fēng)玻璃更換費(fèi)用在210美元到500美元之間。

沃爾沃公布了前幾天的計(jì)劃,攝像機(jī)和傳感器在汽車上使用,以檢測(cè)酒后駕車或誰(shuí)已經(jīng)采取藥物或分心。這是否已經(jīng)在歐盟計(jì)劃的預(yù)期中發(fā)生了?


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