大韓航空隨著夏季時間表的變化而開花

大韓航空將推出到美國和日本的新航線，并在其北部夏季時間表中增加主要增長路線的頻率。

首爾與美國東海岸城市波士頓之間的直飛航班將于4月12日與合資伙伴達美航空公司合作開始。

每周五次航班將使用該航空公司擁有269個座位的波音787-9夢想飛機，提供首次，商務和經(jīng)濟艙。

該飛機的頭等艙和Prestige Class商務座椅提供75英寸的寬敞座椅間距，而韓國經(jīng)濟型座椅提供的腿部空間比其他許多具有33至34英寸間距的載體更多。

該航空公司總裁Walter Cho表示，由于在長途飛行中為乘客提供舒適座椅的重要性，他不會減少經(jīng)濟座位。

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天空隊聯(lián)盟合作伙伴也將其首爾仁川 -西雅圖航班重新定時至下午4:40出發(fā)，以利用達美強大的美國網(wǎng)絡，并為乘客提供更多旅行選擇。

北海道旭川風景如畫的日本旅游目的地的新服務將于6月1日開始，每周也會舉辦五次。

其他變化包括首爾和土耳其伊斯坦布爾之間的頻率從一周增加到五周，以及恢復到俄羅斯的季節(jié)性直飛航班。

該航空公司將從4月22日起恢復飛往俄羅斯伊爾庫茨克市的航班，并于4月28日恢復飛往圣彼得堡的航班。

雖然這些航班不在冬季運營，但韓國人表示，他們?yōu)橄募厩巴砹_斯和北歐的休閑和商務旅客提供便捷的航班選擇。

該航空公司表示，它還將在2018年開始每周三次向克羅地亞薩格勒布提供服務。

大韓航空早在三月份迎來了它的50 個周年時鐘超過10十億公里，車隊是當它在1969年被私有化比大21倍。

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韓國在1969年推出了8架飛機，現(xiàn)在有166架。

年度乘客人數(shù)從70萬增加到268萬人，該航空公司估計自成立以來已經(jīng)運載了超過71.4億人，以及4054萬噸貨物。