HOK設(shè)計(jì)的阿納海姆地區(qū)交通樞紐開通預(yù)計(jì)每年服務(wù)300萬(wàn)

HOK設(shè)計(jì)的阿納海姆地區(qū)交通樞紐開通，預(yù)計(jì)每年服務(wù)300萬(wàn)

ARTIC的靈活設(shè)計(jì)確保它可以作為加利福尼亞未來(lái)高速鐵路系統(tǒng)的南端。

新的阿納海姆地區(qū)交通多式聯(lián)運(yùn)中心(ARTIC)開創(chuàng)了美國(guó)具有公民意識(shí)的交通樞紐的先例。HOK設(shè)計(jì)的ARTIC是南加州的下一代公共交通工具，是一個(gè)創(chuàng)新的新中轉(zhuǎn)站，作為目的地。社區(qū)盛大開幕式于12月13日舉行。

“ARTIC是一個(gè)以社區(qū)為重點(diǎn)的建筑，將改變?nèi)藗儗?duì)公共交通的看法，”HOIA洛杉磯辦公室設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人LEED AP的歐內(nèi)斯特·西朗格說(shuō)。“這個(gè)標(biāo)志性的設(shè)施是公共交通新時(shí)代的象征，只有城市領(lǐng)導(dǎo)人堅(jiān)定不移地致力于現(xiàn)代和大膽的設(shè)計(jì)才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”

67,000平方英尺的運(yùn)輸樞紐預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾年內(nèi)滿足300多萬(wàn)人的運(yùn)輸需求，連接通勤和區(qū)域鐵路服務(wù)以及城際公交系統(tǒng)，包括Amtrak，Metrolink，OCTA巴士服務(wù)，阿納海姆度假村交通(ART)， Megabus.com和Greyhound。

ARTIC的靈活設(shè)計(jì)確保它可以作為加利福尼亞未來(lái)高速鐵路系統(tǒng)的南端。除了接待乘客，出發(fā)和接送服務(wù)外，ARTIC還集成了運(yùn)輸零售，Wi-Fi和充電站，停車場(chǎng)，自行車架，儲(chǔ)物柜，社區(qū)空間和特色餐飲等設(shè)施。

HOK贏得了設(shè)計(jì)該項(xiàng)目的國(guó)際競(jìng)賽。官員們要求團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建一個(gè)歡迎進(jìn)入該地區(qū)的公共交通新時(shí)代的偶像。該站也被認(rèn)為是將阿納海姆的核心轉(zhuǎn)變?yōu)樾腥擞押脜^(qū)域的催化劑，該區(qū)域促進(jìn)了連通性和充滿活力的混合使用環(huán)境。被稱為“白金三角”的車站周圍地區(qū)包括天使體育場(chǎng)，本田中心，HOK設(shè)計(jì)的阿納海姆會(huì)議中心和附近的迪斯尼樂園。

“總體規(guī)劃建立了一條明確的人行道，兩側(cè)是未來(lái)的混合用途開發(fā)項(xiàng)目，以ARTIC為主要目的地，”Cirangle說(shuō)。“外向的建筑物具有重要但熱情的存在，將有助于促進(jìn)以公交為導(dǎo)向的發(fā)展。”

從包括紐約中央車站在內(nèi)的經(jīng)典大型交通大廳中汲取靈感，以及當(dāng)?shù)仫w艇機(jī)庫(kù)的結(jié)構(gòu)優(yōu)雅，該團(tuán)隊(duì)為前瞻性的交通設(shè)施開發(fā)了一個(gè)21世紀(jì)的設(shè)計(jì)理念。該設(shè)計(jì)通過(guò)采用填充有半透明ETFE(乙烯四氟乙烯)枕頭的菱形鋼拱的斜交結(jié)構(gòu)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了ARTIC的標(biāo)志性拋物線形式。在北端和南端，獨(dú)立的幕墻帶來(lái)日光，并打開建筑的景色。大跨度網(wǎng)格外殼結(jié)構(gòu)創(chuàng)造了一個(gè)宏偉，充滿光線的中庭空間，可容納開放式循環(huán)。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)使用建筑信息模型(BIM)來(lái)開發(fā)ARTIC的復(fù)雜形狀，幾何和功能，導(dǎo)航建筑系統(tǒng)的復(fù)雜性，并研究建筑的公差和環(huán)境性能。“通過(guò)使用BIM，我們能夠優(yōu)化和協(xié)調(diào)拱形斜紋外殼，ETFE外觀技術(shù)，金屬面板雨幕系統(tǒng)和玻璃的精確幾何形狀，”HOIA項(xiàng)目經(jīng)理LEED AP的AIA Albert Kaneshiro說(shuō)。“BIM使我們能夠在不斷膨脹和收縮的結(jié)構(gòu)中將ETFE連接與鋼的幾何形狀相匹配。”

根據(jù)該城市的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，該團(tuán)隊(duì)為美國(guó)綠色建筑委員會(huì)LEED白金認(rèn)證設(shè)計(jì)了ARTIC。拱形結(jié)構(gòu)與先進(jìn)的機(jī)械系統(tǒng)協(xié)同工作，以優(yōu)化能源效率。充氣的ETFE墊子在整個(gè)大廳中投射出柔和的半透明光線，而外層上的額外玻璃料圖案減少了太陽(yáng)能熱量的增加。當(dāng)熱量從下南端上升到北側(cè)并通過(guò)可操作的百葉窗向外流動(dòng)時(shí)，對(duì)流自然地使建筑物通風(fēng)。輻射采暖和制冷地板系統(tǒng)以及優(yōu)化的HVAC系統(tǒng)將有助于將ARTIC的能耗降低50%。

安裝在斜交網(wǎng)格結(jié)構(gòu)上的LED以漸變顏色的漸變照亮ETFE枕頭，在夜晚的天際線上提供醒目的存在感。隨著黑暗的降臨，ARTIC從內(nèi)部變得明亮起來(lái)，充當(dāng)高速公路和當(dāng)?shù)亟值赖臒羲?/p>

HOK提供建筑，室內(nèi)設(shè)計(jì)，總體規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)服務(wù)。Parsons Brinckerhoff是項(xiàng)目經(jīng)理，曾擔(dān)任鐵路和土木工程師。其他顧問包括Thornton Tomasetti擔(dān)任結(jié)構(gòu)工程師，Buro Happold擔(dān)任MEP和封閉工程，SWA擔(dān)任景觀設(shè)計(jì)師，Clark Construction擔(dān)任總承包商。