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在上個世紀(jì)90年代中期,美國德克薩斯大學(xué)某科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了一種名為磷酸鐵鋰的化合物。在幾年之后,一家名為A123 Systems LLC的新興企業(yè)將該化合物順利實現(xiàn)商業(yè)化,而且寧德時代和中國大多數(shù)的電池公司目前都在使用以磷酸鐵鋰為主要動力的電池正極材料。
在2009年的時候,巴拉克奧巴馬政府向該公司提供了價值數(shù)億元的資金,希望可幫助該公司順利發(fā)展,并帶動美國電動汽車的生產(chǎn)。但當(dāng)時的美國市場對于電動車的需求量并不是很大,大多數(shù)的傳統(tǒng)汽車公司也不愿意冒這個風(fēng)險。
因此到了2012年的時候,a123公司申請破產(chǎn),成為了聯(lián)邦浪費資源的象征,到了2013年,中國最大的汽車零售部件公司又收購了該企業(yè),使其免于破產(chǎn),在那一年中國也以驚人的速度開始實施國內(nèi)電動汽車市場的計劃。
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