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北京時(shí)間4月23日,上海車展熱度依舊不減,大量外國(guó)車企的工作人員都陸續(xù)涌入自主品牌的展臺(tái)觀看車展,目前整個(gè)車展已經(jīng)吸引了多家跨國(guó)車企的組團(tuán)出席,更有意思的是燃油汽車時(shí)代中國(guó)用海外的車型逆向開(kāi)發(fā),外企參觀人員到中國(guó)車展交流參觀,甚至有些人還帶著皮尺來(lái)測(cè)量中國(guó)品牌車型的具體參數(shù),令不少網(wǎng)友驚呼。
這無(wú)一不展現(xiàn)中國(guó)汽車行業(yè)在電動(dòng)化和智能化浪潮下的突飛猛進(jìn),在本次的車展上,各家企業(yè)也是毫不吝嗇的拿出了自己的核心技術(shù)和看家本領(lǐng),尤其是比亞迪旗下的高端品牌成為了全場(chǎng)的焦點(diǎn),甚至要超過(guò)寶馬和奧迪等眾多品牌,比亞迪旗下的眾多車型都加入了全新技術(shù),從過(guò)去到今天,有些夢(mèng)想中的東西已經(jīng)逐漸變成了現(xiàn)實(shí)。
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