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在問界新款M7車型從2023年9月12日正式上市以后,截止到目前為止累計大定單量已經(jīng)突破了10萬輛,隨著訂單數(shù)量的增長,賽力斯必須要解決產(chǎn)能問題,保證新車的交付。在12月13日記者實地探訪了問界新款M7的賽力斯工廠以后,發(fā)現(xiàn)這座工廠現(xiàn)在已經(jīng)開始每天22小時兩班的的模式。
問界新款M7車型在2023年的11月份和10月份中的交付量均突破了1萬輛,官方預(yù)計在12月份中問界新款M7的交付量將會達(dá)到2.3萬輛,明年平均每月的交付量將會超過3萬輛。很明顯,現(xiàn)在賽力斯工廠必須要繼續(xù)提高產(chǎn)能,才能夠滿足更高的交付目標(biāo)。根據(jù)賽力斯工廠的工作人員介紹,目前生產(chǎn)問界新款m7車型的工廠一共有3000多名員工。為了進(jìn)一步提高問界新款m7車型的產(chǎn)能,公司預(yù)計還會繼續(xù)擴(kuò)招2000人。
工作人員向記者表示,目前工廠每天都會有剛來的新員工,所以工廠的生產(chǎn)節(jié)奏一直都在變化??傃b車間是賽力斯工廠內(nèi)人數(shù)最多的車間,大概一共有600名員工,在兩班倒的情況下,工人的數(shù)量就要翻倍來計算。據(jù)了解,賽力斯總裝車間中大多數(shù)都是以人工裝配為主,機(jī)械只能夠當(dāng)做輔助。
在2023年10月13日,余承東出現(xiàn)在賽力斯工廠時曾表示,為了加快新款m7車型的交付速度,華為和賽力斯將會新增超過10億元人民幣的投入。在接下來問界M9車型將會在12月26日正式上市,目前這輛車的盲訂訂單量已經(jīng)突破了3.3萬。在繼續(xù)提高問界新款m7車型的產(chǎn)能時,賽力斯工廠還必須要為問界M9的生產(chǎn)做好準(zhǔn)備,據(jù)了解,生產(chǎn)問界M9車型的兩江新工廠還將會搭配一臺超大型9000T一體壓鑄機(jī)。
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