海油工程成功實現(xiàn)智能FPSO回接作業(yè)，助力能源數(shù)字化轉型與智能化發(fā)展

7月21日，海油工程成功完成了國內(nèi)首艘海陸一體化智能FPSO“海洋石油123”在陸豐12-3油田的回接作業(yè)，這標志著海油工程在深水油氣田浮體設施系泊系統(tǒng)安裝設計和施工能力方面取得了新的突破。這一成就對于加快我國能源數(shù)字化轉型和智能化發(fā)展具有重要意義。

“海洋石油123”是中海油能源發(fā)展股份有限公司委托招商工業(yè)海門基地建造的陸豐12-3油田FPSO，于6月16日正式交付。該智能FPSO具有10萬載重噸級的船型，船長241.5米，型寬45.2米，型深25.4米，甲板面積相當于1.5個標準足球場大小。相較于常規(guī)FPSO，該FPSO擁有高度智能化的特點，集齊全船監(jiān)測系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、智能裝配載系統(tǒng)、工藝流程數(shù)字孿生系統(tǒng)、邊緣數(shù)據(jù)中心等七大智能技術，是我國首艘應用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、邊緣計算等數(shù)字技術的全新FPSO。這對于實現(xiàn)我國能源產(chǎn)業(yè)與數(shù)字技術深度融合，加快推進我國能源數(shù)字化轉型和智能化發(fā)展具有重要意義。

在陸豐海域的復雜波流條件下，船舶移位需要極度謹慎。項目團隊通過制定壓配載、限位和回接方案，調(diào)整FPSO船艏向，降低限位拖力，并利用模擬計算錨鏈反向抽拉角度、鋼絲繩長度等數(shù)據(jù)，成功將FPSO移動偏差控制在30米范圍內(nèi)。

值得一提的是，海油工程首次嘗試全ROV水下操作，成功開創(chuàng)了國內(nèi)首次無潛水員錨腿回接記錄。通過14天不間斷作業(yè)，項目團隊成功在臺風“泰利”來襲前完成了FPSO的回接就位。

接下來，海油工程將繼續(xù)深耕錨樁安裝、系泊錨鏈鋪設及預張緊、錨鏈回接等作業(yè)能力建設，為更多鋼鐵油氣城的安家提供保駕護航。這項成就為我國的海油工程和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了積極的推動。