保時捷合肥建廠屬誤讀 雙方加快園區(qū)自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近日保時捷管理咨詢有限公司的總裁兼CEO文熠柏到達合肥訪問，這一消息讓市場有諸多的猜測，表示保時捷或許會因為加強在中國布局新能源產(chǎn)業(yè)，在合肥建設(shè)整車的生產(chǎn)工廠，但這消息純屬是誤讀。

保時捷方面表示，作為旗下戰(zhàn)略業(yè)務咨詢公司保時捷管理咨詢有限公司和合肥經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，之間會更為深度開展合作，將園區(qū)自動駕駛這一產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，讓城市建設(shè)和智能網(wǎng)聯(lián)的汽車產(chǎn)業(yè)上國際的合作不斷促進。雖然針對保時捷汽車國產(chǎn)化這一說法沒有進行正面的表態(tài)，但業(yè)內(nèi)人士也表示，保時捷并不會在中國去設(shè)立汽車廠。

保時捷管理咨詢有限公司主要是以商務咨詢管理咨詢，市場營銷策劃，投資咨詢等，這部分作為主要的業(yè)務及舉動，也并不代表保時捷汽車業(yè)務在發(fā)展上的主要方向。這并不是保時捷企業(yè)管理咨詢有限公司和合肥經(jīng)開區(qū)第1次作出的合作，近三年內(nèi)保時捷管理咨詢有限公司專門為河北經(jīng)開園區(qū)當中整車企業(yè)，編制了關(guān)于自動駕駛發(fā)展、智慧城市戰(zhàn)略一系列的規(guī)劃線路。

在4月中旬時大眾集團宣布計劃上一共要大約投資76億人民幣，在合肥建立純電智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)雄心，其中包括部件采購和創(chuàng)新中心。這一中心主要是將本土供應商先進的技術(shù)，向汽車開發(fā)過程中不斷的集成，未來讓技術(shù)和新產(chǎn)品在開發(fā)的實踐中，有望縮短30%的時間，更加符合在國內(nèi)消費者對車輛的需求。 截止到4月為止，數(shù)據(jù)方面顯示出合肥擁有比亞迪，江淮，長安，蔚來一大批整車的企業(yè)。在產(chǎn)業(yè)鏈方面聚集的車輛企業(yè)達到了500多家。