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Axios首次報(bào)告稱,Lime希望通過(guò)裁員約14%并停止在12個(gè)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)來(lái)實(shí)現(xiàn)今年的盈利。
“財(cái)務(wù)獨(dú)立是我們2020年的目標(biāo),我們相信Lime將成為第一家實(shí)現(xiàn)盈利的下一代移動(dòng)公司,”Lime CEO布拉德·鮑(Brad Bao)在TechCrunch的一份聲明中表示?!拔覀兎浅8兄x我們的團(tuán)隊(duì)成員、騎手、榨汁機(jī)和支持我們的城市,我們希望在合適的時(shí)候?qū)ime重新引入這些社區(qū)。
這意味著,在亞特蘭大、菲尼克斯、圣地亞哥、圣安東尼奧、林茨、波哥大、布宜諾斯艾利斯、蒙得維的亞、利馬、瓦利亞塔港、里約熱內(nèi)盧和圣保羅,石灰正在關(guān)閉。
Lime和Getaround的裁員預(yù)示著渴求利潤(rùn)的獨(dú)角獸企業(yè)的崛起
這不是Lime第一次退出市場(chǎng)。在大約一年的時(shí)間里,石灰退出了至少11個(gè)市場(chǎng),而它進(jìn)入了69個(gè)新的市場(chǎng)。從2018年到2019年,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手伯德退出了38個(gè)市場(chǎng),進(jìn)入了36個(gè)新市場(chǎng)。
雖然裁員并不好玩,但萊姆并不孤單。去年,伯德和Lyft都解雇了從事微型移動(dòng)業(yè)務(wù)的員工。今年3月,伯德裁員了員工總數(shù)的5%,然后在12月裁員了十幾名史酷特員工。同樣,Lyft也在3月份在其自行車和滑板車團(tuán)隊(duì)中裁員了多達(dá)50人。
在貝恩資本(Bain Capital)主導(dǎo)的2月份Lime的3.1億美元一輪之后,該公司的估值達(dá)到了24億美元。
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