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R1S將會(huì)在外觀上有一個(gè)盒子般的、實(shí)用的外觀。
似乎它的全電動(dòng)R1T皮卡還不夠雄心勃勃,初創(chuàng)汽車(chē)制造商Rivian也計(jì)劃建造一款7座SUV,名稱有點(diǎn)可預(yù)測(cè)。在大多數(shù)方面與R1T幾乎相同,它計(jì)劃在2021年初上市。
和R1T一樣,R1S將建在瑞維安的“滑板”底盤(pán)之上,它將一個(gè)巨大的電池組、四個(gè)電動(dòng)馬達(dá)和所有其他必要的傳動(dòng)系統(tǒng)部件捆綁在車(chē)輪頂部之下。這種安排有助于保持SUV的重心低。也在船上,如皮卡版本:空氣懸掛與自適應(yīng)阻尼和液壓控制的減搖系統(tǒng)。
將提供三種電池選擇,135千瓦時(shí)和180千瓦時(shí)的電池組在發(fā)射和105千瓦時(shí)的一個(gè)稍后可用。里維安承諾令人印象深刻的駕駛范圍。至少有240英里與最小的電池,310與中型選擇和410英里每充電在180千瓦的模式。一個(gè)警告:電池組最大的型號(hào)只有兩排座位,而不是三排座位。
這種剪裁的視圖顯示了三排座位的安排。
同樣,就像R1T,R1S有一個(gè)未來(lái)的外觀設(shè)計(jì),不僅是為了使SUV成為一個(gè)渴望的購(gòu)買(mǎi),而且也給羽翼未豐的Rivian品牌一個(gè)清晰的視覺(jué)認(rèn)同。尋找全寬條,白天運(yùn)行燈前和尾燈后,以及“體育場(chǎng)”橢圓形前照燈外殼。為了讓你感覺(jué)到它的細(xì)分市場(chǎng),R1S與三排本田Pilot的長(zhǎng)度大致相同。
動(dòng)力升降門(mén)也有一個(gè)尾門(mén),可以作為一個(gè)座位區(qū),第二排和第三排的座位折疊平。瑞維安還沒(méi)有透露貨運(yùn)空間的編號(hào),但回想一下,還有一個(gè)11.7立方英尺的“frunk”,傳統(tǒng)SUV的發(fā)動(dòng)機(jī)將在那里。屋頂將為瑞維安的定制,空氣動(dòng)力學(xué)-斜面交叉軌道,也有特色的連接點(diǎn)。
儀表盤(pán)設(shè)計(jì)與R1T皮卡車(chē)非常相似。
越野能力將提供大量幫助,R1S擁有3.3英尺的水,地面凈空高達(dá)14.4英寸,接近角度34度,偏離角度30度。
當(dāng)然,我們還有一段時(shí)間沒(méi)有看到R1S在路上。瑞維安計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)將其工廠設(shè)在伊利諾伊州的Normal,在線,R1T卡車(chē)將于2020年秋季推出,R1S SUV將在幾個(gè)月后推出。我們渴望看到,如果有什么變化,在這段時(shí)間內(nèi),兩輛車(chē)都會(huì)發(fā)生變化。
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