WWDC線上發(fā)布會也會使用iPhone進行錄制 汽車安全方面的新專利

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作為這種大規(guī)模重新設計的一部分，蘋果還考慮到了人們(乘客)以非傳統(tǒng)方式坐車的情景。當前，汽車的座椅通常是單向的(朝前)，但蘋果的自動駕駛車輛系統(tǒng)(Apple Car)可能會讓所有的座椅都面向車輛的中間，就像是一個房間，每個人都可以相互交談。

顯然，這種新的安排需要從根本上重新考慮車輛所采用的安全系統(tǒng)，以便在發(fā)生碰撞時確保乘客的安全。在當前的標準情況下，可以在某些地方安裝安全氣囊，來防止司機和乘客撞到車輛的部件，或在撞車后的運動中過度伸展身體。

但正如蘋果專利中所描述的那樣，如果讓所有的座椅都面向車輛的中間，那么當前位置上的安全氣囊就起不到保護乘客安全的作用。今日，在專利與商標局授予的一項名為 “乘員安全系統(tǒng)” 的專利中，蘋果試圖通過使用一些不同的元素來解決這個問題。

例如，當檢測到即將碰撞時，蘋果建議使用可展開的隔板。這種隔板具有可伸展的側臂和額外的阻擋材料。正如專利圖示所展示的那樣，要做到這一點，可以在乘客和車窗之間設置可滑動的充氣屏障。

可伸展的側臂是一種限制乘客在撞擊中運動的方式，從乘客面前的窗欄中彈出。就像在撞車事故中，乘客被拋向前方，但被 “安全約束” 固定住了，在他們前面放一個氣囊，限制了他們的移動范圍。

當然，要做到這一點，還能以更簡單的方式來實現。例如，只需在乘客正前方的車頂天花板上部署一個大型安全氣囊，也可以限制乘客移動，并緩解沖擊。這甚至還可以通過安全帶的形式來實現，即將安全氣囊內置到安全帶中。

蘋果還稱，如果在安全帶或天花板上部署安全氣囊，仍可以使用隔板，但更多的是為了防止安全氣囊的進一步移動，因為它給了安全氣囊更多的阻力來對抗使用者的體重。隔板還可以包括隱藏的系繩，將安全氣囊的展開引導到預定的位置。

此外，隔板還能為車內松散的物品提供保護，確保后座上的物品被隔板擋住，而不是被拋到車輛內部的前半部分，從而消除了高速投射物的進一步損害。

除了安全氣囊，這項專利還提到了乘客在碰撞中面對面相撞的可能性。對于反向安裝的前排座椅和傳統(tǒng)的后排座椅(座椅均朝向車輛中間時的情景)，前排的撞擊可能會迫使后排乘客接觸到前排乘客的腳或膝蓋。同樣，后排乘客也會感受到更多的沖擊。

為了減輕撞擊所導致的沖擊，并將乘客之間接觸的可能性降至最低，蘋果建議座椅本身可以提供一些移動。一旦檢測到撞擊，座椅可能會向前移動一小段距離，而前排座椅可能會比后排移動得更遠。

通過移動座椅，后排乘客感覺到的對身體的作用力較小，從而減少了他們的身體在撞車時被向前拉的距離，進而降低了受傷的風險。通過移動前排座椅，將最大限度地減少后排乘客在相同的撞擊中，接觸前排乘客四肢的機會。

在向 TechCrunch 提供的一份聲明中，蘋果贊揚了 iPhone 業(yè)內領先的攝像功能。在聲明中寫道

我們知道很多人待在家中都喜歡看電視劇，而我們很高興地能和《偶像》(American Idol)團隊合作一起參與到這個過程中來。iPhone 提供了一個獨特的解決方案，可以在手掌中提供高質量的廣播視頻，同時讓制作人員和播音員安全的待在家中。

在今年 4 月，ABC 展示了一支 45 人組成的團隊如何利用 iPhone 來錄制最新一季的《偶像》的。當時有人推測，制作方依靠的是旗艦版 iPhone，不是 iPhone 11 Pro 就是 iPhone 11 Pro Max，以及配套的配件。