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該布加迪凱龍是正式的世界上最快的超級跑車-和相當長的鏡頭,太。Top Gear周一爆料,確認布加迪試車手安迪華萊士在德國大眾汽車集團旗下的Ehra-Lessien試車道上達到了每小時304.77英里的最大值。
根據Top Gear的說法,德國的TÜV或Techincal Inspection Association對瘋狂的最高速度進行了驗證。這使得Chiron成為第一款打破300英里/小時障礙的超級跑車。
但這不僅僅是Chiron的股票。Dallara提供的機身經過優(yōu)化,適用于空氣動力學,實際上比標準的Chiron長約10英寸。汽車坐落在地面下方,后端有一個改進的排氣管,類似于一次性的Centodieci。此外,Chiron的尾翼和空氣制動器被拋棄,一個新的后部空氣動力裝置整合到汽車的尾部。在內部,Chiron沒有乘客座位,雖然增加了一個安全籠,因為,呃。
至于動力方面,創(chuàng)紀錄的Chiron采用與該車型相同的8.0升四渦輪W16發(fā)動機,盡管它具有1600馬力的Centodieci曲調。Top Gear表示,該車的變速箱和全輪驅動系統(tǒng)與現有的Chiron相同。
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